環(huán)境污染越發(fā)的嚴(yán)重，政府以及相關(guān)部門對(duì)于環(huán)境污染的治理力度正在逐步加強(qiáng)，那么發(fā)展速度越來越快的汽車行業(yè)自然首當(dāng)其沖，很多汽車經(jīng)銷商看到了這一趨勢(shì)紛紛轉(zhuǎn)型進(jìn)入新能源汽車市場(chǎng)，當(dāng)然來自清華大學(xué)旗下產(chǎn)業(yè)公司投資的唯一一家整車制造企業(yè)合眾新能源汽車公司自然也不例外。

該公司推出的第二款車型E-TAKE是定位于跨界轎跑的SUV，目前該車已經(jīng)接近量產(chǎn)車型，一旦推出勢(shì)必會(huì)在汽車領(lǐng)域掀起購(gòu)買狂潮，那么究竟此款車型有什么過人之處深受如此廣大消費(fèi)者的喜愛呢？

在外觀設(shè)計(jì)上，此款SUV的進(jìn)氣格柵采用的是大尺寸的六邊形的設(shè)計(jì)，大尺寸的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)讓汽車在行進(jìn)過程中有足夠的空間減少因?yàn)榭諝庾枇υ斐傻臋C(jī)械能的流失，能夠讓整個(gè)汽車在前進(jìn)過程中都保持著高效的機(jī)械能，從而保障汽車的速度以及效率。

汽車引擎蓋上兩側(cè)硬朗的線條使得整個(gè)汽車的運(yùn)動(dòng)感十足，從側(cè)面看上去雖然硬朗但又不失流暢，整個(gè)汽車給人以霸氣十足的奢華感。

在內(nèi)飾方面，此款汽車可以說是一個(gè)移動(dòng)的集能源。信息，材料等眾多最新技術(shù)于一體的人工智能系統(tǒng)，車內(nèi)搭載的是10英寸的智能觸控屏，無(wú)人駕駛輔助系統(tǒng)，人工智能解鎖，車況監(jiān)控，路況監(jiān)控和車內(nèi)遠(yuǎn)程控制家用電器等智能互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，任何一項(xiàng)拿出來都可以成為吸引消費(fèi)者眼光的一大賣點(diǎn)，偏偏此款汽車集這些高科技于一身，叫人怎能不愛？

動(dòng)力方面，作為清華大學(xué)旗下產(chǎn)業(yè)公司推出的產(chǎn)品，汽車的高科技以及高性能更是遙遙領(lǐng)先于其他的品牌，據(jù)相關(guān)人員表示，E-TAKE將采用合眾新能源研發(fā)出來的最新的電池控制技術(shù)，這種電池最大的賣點(diǎn)就是續(xù)航里程高達(dá)500KM,這是賣點(diǎn)也是廣大消費(fèi)者的痛點(diǎn)，很多顧客在購(gòu)買新能源汽車的時(shí)候都會(huì)有這樣的顧慮：認(rèn)為電動(dòng)的汽車的續(xù)航不如燃油的或者混動(dòng)的汽車，在新時(shí)代的背景下，新能源汽車的的續(xù)航絲毫不亞于燃油汽車。

據(jù)悉，該車的最大功率為380馬力，峰值扭矩為500牛米，0-100KM的加速時(shí)間僅為3.8秒，這款汽車用實(shí)力證明了電動(dòng)車的動(dòng)力性能不輸于燃油汽車，另外在充電方面，快充模式下僅需半個(gè)小時(shí)就能將汽車的充電量沖到80%，即便是在慢充模式下，4到6個(gè)小時(shí)也能將汽車電量充滿。這樣直接就保障了廣大使用者的使用效率，不用浪費(fèi)長(zhǎng)時(shí)間刻意的進(jìn)行充電，還能響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排的號(hào)召，一舉兩得。

時(shí)尚的外觀，寬敞的車內(nèi)空間，高超的配置，E-TAKE注定營(yíng)造一個(gè)新的傳奇！