豐田去年憑借 bZ4X 進(jìn)入了全電動(dòng)汽車的世界，這家日本汽車制造商很清楚，更多的電氣化正在進(jìn)行中。現(xiàn)在，似乎 bZ3 轎車可能是下一個(gè)出售的電池電動(dòng)車型。

豐田尚未正式透露bZ3，但中國(guó)汽車新聞報(bào)道了中國(guó)工業(yè)和信息化部泄露的照片和信息，從各個(gè)角度展示了這款車。據(jù)我們了解，它基于該公司的 e-TNGA 平臺(tái)，并且至少在初期將僅提供后輪驅(qū)動(dòng)。

這不是中國(guó)政府第一次泄露有關(guān)新車的信息，但沒有提及電池輸出、車輛續(xù)航里程或充電能力等項(xiàng)目。然而，有關(guān)單個(gè)電動(dòng)機(jī)的詳細(xì)信息已經(jīng)浮出水面，這表明 bZ3 將提供兩種變體，分別為 183 bhp (136 kW) 或 244 bhp (182 kW)。無論功率如何，據(jù)報(bào)道最高速度限制在 100 英里/小時(shí)（160 公里/小時(shí)）。

至于尺寸，這款電動(dòng)轎車長(zhǎng) 4,724 毫米（186 英寸），寬 72 英寸，高 1,829 毫米（58 英寸）。這些統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)將其置于卡羅拉和凱美瑞之間，盡管其 2,870 毫米（113 英寸）的軸距與凱美瑞幾乎相同。頂級(jí)車型（右上方）應(yīng)該具有更高的功率輸出和更多的功能，其中包括 18 英寸的車輪。標(biāo)準(zhǔn)車型（左上方）配備 16 英寸車輪，外觀相當(dāng)簡(jiǎn)潔。目前沒有提及定價(jià)。

不可否認(rèn)，這款電動(dòng)轎車的造型語言與 7 月份面向全球市場(chǎng)推出的更大的ToyotaCrown相似。它也與我們?cè)?5 月展示的 bZ5 渲染驚人地相似。如果你回到 2021 年末，你會(huì)記得豐田通過預(yù)覽不少于 15 輛電動(dòng)概念車投下了一枚電動(dòng)炸彈。其中包括 bZ SDN 概念，看來 bZ3 可能是該特定模型的生產(chǎn)版本。

我們應(yīng)該在今年晚些時(shí)候了解更多關(guān)于 bZ3 的信息，因?yàn)樗A(yù)計(jì)將在 11 月的廣州車展上正式亮相。

到本世紀(jì)末，豐田希望推出 30 款新電動(dòng)汽車，并將投資 700 億美元進(jìn)行研發(fā)。