“輪胎島”“前擋風(fēng)島”“內(nèi)飾島”“蓄電池島”……260多臺(tái)AGV智能小車穿梭在一座座獨(dú)立的“智能島”之間。走進(jìn)位于廣西柳州市的上汽通用五菱精益智造島式工廠，一派現(xiàn)代化智能生產(chǎn)景象呈現(xiàn)在眼前。

上汽通用五菱精益智造島式工廠。人民網(wǎng) 雷琦竣攝

每天早上，工段長(zhǎng)蒙旭喜上班的第一件事，就是“一鍵喚醒”工廠。

信號(hào)接通，萬物互聯(lián)。作為“控制大腦”的群控系統(tǒng)能自動(dòng)抓取整個(gè)車間500多套設(shè)備的作業(yè)數(shù)據(jù)，自適應(yīng)調(diào)度AGV智能小車帶著物料進(jìn)入對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。智能車間里，不僅實(shí)現(xiàn)了“車找工位”，還能完成“料找車”。

在“前擋風(fēng)島”，三個(gè)結(jié)實(shí)的機(jī)器人是最默契的工作搭檔。“柔軟”的鐵臂在視覺引導(dǎo)下自動(dòng)為車輛安裝前擋風(fēng)玻璃，抓取、涂膠、粘貼，裝配精度可達(dá)0.5mm，運(yùn)動(dòng)自如、一氣呵成。“你看，系統(tǒng)已經(jīng)為當(dāng)天的生產(chǎn)任務(wù)做好排序，不再需要現(xiàn)場(chǎng)逐一清點(diǎn)了。它們能根據(jù)不同車型和不同配置，自動(dòng)切換程序，有條不紊。”蒙旭喜說。

機(jī)械臂智能作業(yè)。人民網(wǎng) 雷琦竣攝

“串聯(lián)的流水線模式受裝配工藝和物流場(chǎng)地的限制，一條流水線生產(chǎn)3種車型已是極限，島式工廠能打破這一制約。”精益智造島式工廠智造工程總監(jiān)肖瀟表示，這是以用戶需求為導(dǎo)向，在實(shí)現(xiàn)產(chǎn)線自動(dòng)化水平大幅提升的同時(shí)，也提高了個(gè)性化訂單的生產(chǎn)效率，更好地適應(yīng)了多品種小批量的全新市場(chǎng)形態(tài)。

這正是以“智能島”為主體的柔性化產(chǎn)線的優(yōu)勢(shì)之處，解構(gòu)工序，靈活開放。“過去，我們新建一條生產(chǎn)線可能要花費(fèi)2年時(shí)間，現(xiàn)在‘島式’工廠增加一套生產(chǎn)模塊只需要1個(gè)月。”肖瀟表示。

整車下線。人民網(wǎng) 雷琦竣攝

自島式工廠投產(chǎn)以來，上汽通用五菱已經(jīng)實(shí)現(xiàn)主線工位數(shù)下降40%、零件緩存下降30%以及100%產(chǎn)品全生命周期數(shù)據(jù)追溯等。

當(dāng)前，中國(guó)乃至全球汽車產(chǎn)業(yè)的變革仍在深刻演進(jìn)過程中，新能源汽車迭代快，最終都指向產(chǎn)業(yè)升級(jí)所需的“智造力”——更高效、更精益、更穩(wěn)定。

我國(guó)新能源汽車企業(yè)不斷建造強(qiáng)有力的研發(fā)制造體系，以智能化、柔性化刷新行業(yè)生產(chǎn)效率，設(shè)計(jì)多樣化的產(chǎn)品型譜，讓用戶的定制化、個(gè)性化需求成為現(xiàn)實(shí)……練好內(nèi)功、乘勢(shì)而上，上汽通用五菱精益智造島式工廠正是中國(guó)制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的縮影。

多年來，上汽通用五菱深耕海外市場(chǎng)，目前已經(jīng)累計(jì)實(shí)現(xiàn)出口100萬輛，目的地覆蓋中南美洲、東南亞、非洲、中東、中亞的40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。2023年，五菱新能源汽車出口累計(jì)24094臺(tái)，同比增長(zhǎng)165%，再創(chuàng)新高，逐步成為核心增長(zhǎng)點(diǎn)。

新能源汽車躋身出口“新三樣”，正引領(lǐng)中國(guó)汽車出口跨越式增長(zhǎng)，而“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”也在走向世界。據(jù)悉，2023年10月，在第三屆中國(guó)—東盟標(biāo)準(zhǔn)化合作論壇上，中國(guó)—東盟綠色車輛標(biāo)準(zhǔn)化工作組正式成立，以促進(jìn)不同標(biāo)準(zhǔn)體系交流，探尋最適合當(dāng)?shù)厍闆r的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)方法，助力中國(guó)企業(yè)海外市場(chǎng)的發(fā)展。上汽通用五菱作為工作組成員參與了多項(xiàng)議程。

智能生產(chǎn)設(shè)備展示。人民網(wǎng) 雷琦竣攝

開放的眼光、自信的姿態(tài)，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新帶來的底氣。“精益智造島式工廠在新能源汽車時(shí)代開創(chuàng)了一種新的制造方式，從產(chǎn)線到軟硬件都由上汽通用五菱自主研發(fā)、設(shè)計(jì)，吸引了很多海內(nèi)外同行來參觀交流。我們將依托構(gòu)建新質(zhì)生產(chǎn)力平臺(tái)，充分發(fā)揮廣西面向東盟開放合作的優(yōu)勢(shì)，努力讓全球共享新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展紅利。”上汽通用五菱有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。（楊義、劉云、覃心、雷琦竣、付華周、孫競(jìng)、王捷、呂思佳、朱曉玲、譚江波、嚴(yán)立政）