近些年來，隨著人們對環境保護越來越重視，汽車尾氣污染也成了許多人關注的話題。從“史上最嚴苛排放標準”國六排放的執行，我們就能看出國家對保護環境看得多么重。

而國六排放標準剛執行不久，另一個有關燃油車的新政又悄然而至。這就是許多車迷所說的“燃油車禁售”政策。北京時間6月8日，海南省委書記、海南省人大常委會主任劉賜貴表示，到2030年海南將不再銷售燃油汽車。為了能順利地執行這一政策，劉主任表示將從政府機關開始執行，然后再推廣到群眾中去。而海南此舉也讓它成為全國第一個明確時間禁售燃油車的省份。

萬事開頭難，海南打響禁售燃油車第一槍，不出意外在未來十多年內，全國各地將先后落地類似政策。而這項政策將影響未來十年人們對汽車的使用和購買。最近一段時間，網上很多專家都推薦國人去買電動汽車。不過專家表示有三點因素不得不考慮。

第一是續航里程，腿短的電動汽車堅決不能要！第二是能耗要低，電老虎和油老虎一樣不能要！第三就是電池壽命，電池壽命太短不但會導致用車體驗差，還會導致用車成本攀升！而符合上述三點還高顏值的電動車市面上并不多，比亞迪宋pro EV是其中之一。

作為如今非常暢銷的比亞迪宋純電版車型，比亞迪宋pro EV外觀整體和燃油版車型差不多，唯一的區別在中網，比亞迪宋pro EV的中網采用非常規整的網格設計，看上去有很強的科技感。

燈光方面，比亞迪最新車燈設計“龍爪”車燈，也出現在這款車上。整體給人一種威嚴感。配置方面，全LED光源+自動頭燈+大燈延時關閉+觸控閱讀燈，這個組合在同價位幾乎沒有對手。

比亞迪宋pro EV長寬高為4650*1860*1700mm，軸距2712mm，在緊湊級SUV中空間明顯比哈弗H6要大一些。再加上沒有七座車型，后排空間可以用奢華來形容。

除此之外，這臺車還有國人最愛的大輪轂，除高功率舒適版外都是19寸輪轂。在同級車型中算大了。

座艙方面，雖然是一款純電動車，但比亞迪宋pro EV還是考慮到燃油車用車者習慣。無論是中控臺還是擋把儀表盤，都和傳統汽車一模一樣。

配置方面，燃油車有點主動剎車和遠程啟動，這臺車都有配備，而和其他電動車不一樣的是，為了避免電能損失，比亞迪宋pro EV還有電池預熱功能。經過預熱的電池能耗將顯著降低。

值得一提的是，比亞迪宋pro燃油版同款電子屏，在這款車上也沒有缺席。而且貌似配置更高了，對提升汽車駕駛有一定作用。

動力方面，比亞迪宋pro EV搭載了一臺最大扭矩280牛米，最大功率120千瓦的單電機。介于電動機比汽油發動機動力響應更加直接更加快，所以當我駕駛這臺車時，我會感覺到那種澎湃的動力。

宋Pro EV具備最大70kW直流充電能力， 快充30分鐘即可由30%充電至80%；便攜式充電連接裝置，可直接借助家用的220V插座進行對車輛充電；全球獨有的移動電站功能（VTOL）：對家用負載放電。

宋Pro EV高功率高續航版NEDC工況續航同級最長；采用高能效三元鋰電池，輕量化模組設計，車輛的續航里程可超過500km！

宋Pro EV搭載的三元鋰電池組，采用比亞迪全新智能溫控系統，可使電池在各種環境下均處于舒適工作區，大幅提升電芯全生命周期性能、壽命和安全性。

電池安全方面，電池包配備七維四層保護，并擁有過充保護裝置（CID）等比亞迪獨創的專利技術。配合嚴格的全方位電池包安全測試，安全性能遠超行業標準，最大程度保護用車安全。

總結：作為國產品牌中，在電動車領域最有建樹的品牌，比亞迪宋Pro EV是比亞迪電動車產品線中的旗艦車型。車型推薦方面，我個人建議大家購買19.98萬 高功率版尊貴型，配置豐富售價不高。非常時候未來代步需要。