想成為一輛合格的新能源汽車，可不只是有個(gè)前衛(wèi)的外觀就行。這一點(diǎn)廣大車友們的想法肯定跟我一樣，我們最關(guān)注電車什么？是安全性??！比起油車的安全性來說，電車的安全性包括兩方面，一個(gè)是車身，一個(gè)是電池，所以這樣看起來危險(xiǎn)屬性比油車要高一點(diǎn)。

我查了很多資料，看到綜合表現(xiàn)和口碑相對(duì)好的就是上汽大眾旗下的id4。其升級(jí)之后推出的23款ID.4 X（參數(shù)丨圖片）較以往相比增加了許多人性化的配置，像是IQ.智能導(dǎo)視、IQ.泊車管家等等都很實(shí)用，即便是對(duì)新手司機(jī)來說也很友好。

最值得點(diǎn)贊的還是23款I(lǐng)D.4 X的安全性，其不僅曾在中保研獲得四項(xiàng)指數(shù)全優(yōu)的成績，還擁有獨(dú)有的硬核電池包安全設(shè)計(jì)和全方位熱成型鋼梁，安全性可靠，德系品質(zhì)的工藝也很靠譜，的確是一款不值得錯(cuò)過的車。