蔚來ET5純電動轎車和EL7零排放SUV是Euro NCAP 2023年更新且更嚴格的碰撞測試程序中首批接受測試的車型，并且均獲得了備受追捧的歐洲自愿五星級評級非營利實體。

中國制造的ET5的成人安全評分為96%，兒童乘員評分為85%，弱勢道路使用者評分為83%，安全輔助評分為81%。

EL7SUV（中國稱為ES7）的表現也類似，成人乘員保護為93%，兒童乘員為85%，弱勢道路使用者為80%，安全輔助系統為79%。

兩款電動汽車都按照標準規格進行了測試，四門轎車將配備 75 千瓦時電池組和 100 千瓦時電池組。

Euro NCAP 將 Nio ET5 歸類為大型家庭用車，現代 Ioniq 6和特斯拉 Model 3等車型都是其競爭對手。作為比較，Ioniq 6 于 2022 年接受了歐洲組織的測試，獲得了五星級評級，成人評分為 97%，兒童評分為 87%，行人評分為 66%，電子安全系統評分為 90%。

特斯拉 Model 3 在 2019 年進行了碰撞測試，也獲得了五星級評級，但每個類別的得分略有不同：成人乘員為 96%，兒童為 86%，行人為 74%，安全輔助為 94%系統。

然而，今年，Euro NCAP提高了測試程序的難度，引入了更多混合場景：車對摩托車、車對車穿越、車對車迎面、車門和駕駛員狀態監控。

該安全組織指出，蔚來 ET5 和 EL7 在大多數測試用例中都表現出色，但在一些最具挑戰性的場景（例如高速車對車交叉路口）中缺乏性能，這表明仍有改進的空間。

車對車交叉場景是指一輛車進入十字路口，而另一輛車以 90 度角駛來。汽車的自動緊急制動系統應該檢測到迎面駛來的車輛并停止，避免發生事故。今年的另一個新項目是車對車迎頭比賽，即兩輛車迎面接近。

自2018年成立以來，蔚來已生產了超過30萬輛汽車，并計劃很快開始在歐洲交付ET5、ET5 Touring和EL7車型。