比亞迪作為國產(chǎn)新能源汽車的代表者,在2017年的總銷量不負(fù)眾人所望,在全國同行業(yè)內(nèi)排名第一,達(dá)113669輛,增幅11%.在比亞迪車系中除了銷量最好的e5,王朝系列也是備受車友們的關(guān)注.

今天主要跟大家介紹比亞迪秦的這三款車,分別是比亞迪秦Pro,比亞迪秦100,比亞迪秦ev450,其中只有比亞迪秦100是混合動(dòng)力汽車,其他兩款都是純電動(dòng)汽車.

比亞迪秦100

比亞迪秦100也是比亞迪秦的改良版,于2017年2月份發(fā)布,相對(duì)于后者而言,外觀并沒有太大變化,車身長寬高尺寸為4740/1770/1480mm,軸距2670mm。整體感官顯得更為的精致,新車頭部前進(jìn)氣格柵變化較大，多橫幅式結(jié)構(gòu)讓整個(gè)車身視覺效果得以拉伸，秦100頭燈采用鹵素加近光燈透鏡形式.比亞迪秦由于采用的是混合動(dòng)力,最高時(shí)速可達(dá)185km/h,等速法純電續(xù)航里程也大于100km.大大增加了續(xù)航能力.

比亞迪秦100的動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大輸出功率分別為113kw/110kw，峰值扭矩240Nm/200Nm。比亞迪秦100在保證速度的同時(shí),也特別注重乘車感受,在內(nèi)飾方面下了很大的功夫.中控臺(tái)采用大量仿縫線處理，換裝暗色仿木紋裝飾板，車內(nèi)豪華感提升不少。新車同時(shí)配備全新造型的多功能方向盤，手感出色，按鍵標(biāo)識(shí)采用中文設(shè)計(jì)，方便使用。

比亞迪秦ev450

新的比亞迪秦ev450在外觀上采用相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格,更換了三元鋰元素電池以及160kw電動(dòng)機(jī),NEDC巡航可達(dá)400公里.總的來講,這款汽車是比亞迪秦系列的過度款..比亞迪ev450較秦100在車身尺寸上保持一致,屬于緊湊級(jí)的純電動(dòng)轎車.

比亞迪秦ev450在內(nèi)飾風(fēng)格上也沒有太大的改變,不過12.8英寸大屏幕很搶眼.方向盤采用了真皮材質(zhì)的包裹,3/9點(diǎn)的扶握處采用了打孔皮材質(zhì)處理.全液晶儀表從設(shè)計(jì)到界面都顯得科技感十足,同時(shí)可顯示的內(nèi)容也很豐富.

比亞迪秦Pro

比亞迪秦Pro純電動(dòng)版整體沿用此前系列的設(shè)計(jì)語言，但在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了改變，比如前格柵樣式由橫條幅式改為橫幅條“交錯(cuò)的格子狀設(shè)計(jì)”，同時(shí)新車前臉下方采用“略帶鏟型的前包圍設(shè)計(jì)”也在一定程度上為該車加入不少運(yùn)動(dòng)感。

側(cè)面來看，車身線條由腰線從前翼子板一直延伸至尾部，在“C柱部位的上揚(yáng)式設(shè)計(jì)”為其增添了不少穩(wěn)重感。尾部方面，新車采用了“貫穿式尾燈”，車燈點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的視覺效果。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4765/1837/1515mm，軸距為2718mm。

動(dòng)力方面，比亞迪秦Pro純電動(dòng)版搭載驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率為163馬力，并且配備三元鋰電池.