一組科學家聲稱取得了突破，解決了與氫能汽車相關的最大挑戰之一。它可以使氫電動汽車（HEV）更安全，并大大提高它們在一個油箱上的行駛距離。

由伊利諾伊州西北大學的科學家領導的研究人員說，他們已經開發出一種類似海綿的金屬材料，與傳統的儲罐相比，該材料能夠以更低的壓力和更安全的壓力存儲大量的氫氣。

美國埃文斯頓西北大學的奧馬爾·法哈（Omar Farha）教授對英國廣播公司說：“這就像一塊浴海綿，但有非常有序的空腔。” 他們補充說，您可以用海綿擦去溢出的水，然后擠壓海綿以重復使用水。

對于這種新材料，科學家采用了相同的原理，即利用壓力來“存儲和釋放[氫]氣體分子”。

確定看起來像海綿嗎？金屬有機骨架（MOF）是多孔的，可以像海綿一樣“吸”氫到水上。

常規儲罐以液態形式存儲氫，其壓力約為汽車輪胎的300倍，約10,000 psi（700 bar）。結果，這些儲罐必須堅固并且壁厚，這使得它們的生產成本很高。使用當前的技術，大多數氫動力電動汽車只能在一個油箱上行駛約500公里（約300英里）。

需要巨大的壓力，因為氫氣極輕而不那么稠密。根據英國廣播公司（BBC）的一份報告，要在環境壓力下存儲1公斤氫氣，您需要一個11,000升的儲罐。因此，目前還不那么實用。

但是，使用金屬海綿（正式稱為NU-1501），可以制造出壁更薄，容量更大的坦克，同時也增加了混合動力汽車的射程和安全性。

氫，替代品

許多汽車制造商都在依靠電動汽車的電池技術。但是其他公司，例如豐田和寶馬，也在探索氫技術。

今年早些時候，寶馬宣布了其氫燃料電池動力傳動系統的下一代產品，并隨隨便便提到了將在未來幾年內開始實際測試。

對于那些駕駛員來說，氫燃料汽車可能是一個簡單的答案，因為加油非常不錯。在英國，行業機構估計，大約40％的家庭無法在路旁停車處為電動汽車充電。

對于那些駕駛員來說，氫燃料汽車可能是一個簡單的答案，因為加油幾乎與汽油汽車完全相同。