2019年10月29日-11月1日,2019“一帶一路”汽車產業發展國際論壇暨2019中國新能源汽車大賽在西安成功舉辦。主辦單位中汽中心黨委副書記高和生、陜西省人民政府副秘書長蘭建文,承辦單位中汽中心情報所所長程魁玉、陜西省工信廳總工程師崔躍民等領導和國內汽車行業專家學者、企業高層、參賽代表、權威媒體等超過500余人出席大會。

一、聚焦產業變革與政策導向,2019“一帶一路”汽車產業發展國際論壇成功召開。

2019年11月1日,由中國汽車技術研究中心有限公司(以下簡稱中汽中心)與陜西省工業和信息化廳共同主辦的2019“一帶一路”汽車產業發展國際論壇在陜西西安成功召開。本次論壇以“產業變革與政策導向”為主題,來自國家行業機構、企業集團高層、科研院所以及國內重要產業聚集區負責人、陜西汽車產業各方代表等500余位嘉賓,圍繞“政策解析與趨勢研判”、“跨界協同與機遇挑戰”深入展開探討。

論壇得到中國信息通信研究院技術與標準研究所和西安高新技術產業開發區管委會的大力支持,以及陜西各級政府、行業企業及科研院所的積極配合。中汽中心黨委副書記高和生出席全體大會并致辭,陜西省人民政府副秘書長蘭建文發表講話,全體大會由中汽中心汽車技術情報研究所所長程魁玉主持。

深化行業變革,搶占產業發展制高點

作為區域地標性平臺,論壇緊跟行業發展動態,聚焦“產業變革與政策導向”,重點關注新能源與智能網聯汽車產業變革,旨在促進官產學研用凝聚共識,推動中國汽車產業更高質量、更可持續、更加協調發展,助力國家“一帶一路”倡議。

中國企業聯合會、中國企業家協會常務副會長兼理事長朱宏任發表題為《深度融入全球產業鏈的中國汽車工業機遇與挑戰》的主旨報告;國家信息中心王光磊處長深入分析現階段國內汽車市場現狀,并對企業中長期良性發展提出建議;陜西省工業和信息化廳總工程師崔躍民立足陜西汽車產業發展現狀,提出深化開放,力爭將陜西建設成為國內汽車產業的重要一極的目標;中汽中心首席專家吳松泉全面解析了現階段國內汽車產業政策及行業熱點話題;上海交通大學汽車工程研究院副院長、上海交通大學智能網聯電動汽車創新中心主任殷承良深入分析了智能網聯汽車產業技術現狀、發展形勢及面臨的問題;國家新能源汽車技術創新中心總經理原誠寅通過分析未來汽車產業發展趨勢,為中西部地區產業規劃及新時代發展形勢提出建議。

明晰政策導向,緊抓產業變革新機遇

在產業快速變革的當下,頂層規劃與行業政策在汽車節能減排與智能網聯方面發揮著主導作用,中汽中心作為國內汽車行業第一智庫,在政策研究、標準法規修訂、政府咨詢顧問等重要領域擁有豐富積累。為此,大會特別設置“CATARC智庫論壇”,重點梳理當前行業熱點關鍵政策,全面系統研判未來政策趨勢,為產業各方提供精確決策依據。

中汽中心首席專家方海峰立足于當前產業形勢與頂層設計,深入分析下一階段新能源汽車行業政策環境趨勢;中汽中心數據資源中心節能研究部技術總監柳邵輝詳細解讀了《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》;中汽中心北京卡達克科技中心有限公司準入工程與裝備開發部項目總監王星詳細解析道路機動車輛生產企業及產品研發驗證能力與準入機制;中汽中心汽車標準化研究所四室主任鄭天雷詳細介紹了現階段汽車節能標準法規進展及未來發展趨勢;中汽中心數據資源中心回收利用部部長李龍輝細致分析了新能源汽車動力蓄電池回收利用管理政策研究進展及未來管理方法;中汽中心政策中心汽車產業政策研究室副主任沈慶對“一帶一路”沿線主要國家汽車市場及政策情況進行了詳細分析。

共話智能網聯,深化產業協同與創新

全球新一輪科技革命和產業變革正推動汽車、交通、通信、互聯網等領域快速融合,智能網聯汽車作為產業變革創新的重要載體,正在助推汽車產業形態、交通出行模式、能源消費結構和社會運行方式深度變化,具有廣闊市場空間和巨大增長潛力。

陜西汽車控股集團有限公司技術中心副主任王釗詳細介紹了陜汽自動駕駛解決方案;長安大學計算機應用研究所副主任惠飛基于長安大學車聯網與智能汽車試驗場,深入探討了車路協同與智慧交通系統發展趨勢;中國移動通信研究院車聯網與智能交通創新中心主任劉瑋提出5G將加速車路協同,推動智慧交通發展;中興通訊股份有限公司交通行業總工程師張慧介紹了智能化與網聯化技術產業進展;百度智能駕駛事業群戰略運營部高級經理何鵬,闡述了百度在Apollo自動駕駛業務的探索與實踐。

為深化產業協同發展,探索創新商業模式,推動全行業加深對智能網聯全產業鏈的了解,助推陜西智能網聯汽車產業融合創新發展,會議同期舉辦“陜西智能網聯汽車融合創新發展建議”圓桌對話,行業專家為陜西智能網聯汽車產業發展建言獻策,在激烈討論與思維碰撞中,達成深化產業協同與創新發展的共識,為主管部門、地方政府及行業企業提供參考借鑒,切實滿足行業發展需求。

二、相聚古都 巔峰對決 2019中國新能源汽車大賽再創輝煌

2019年10月29日,國內首個以未經改裝的量產車為參賽車輛的新能源汽車創新性賽事——2019中國新能源汽車大賽(簡稱2019 CEVC大賽)首站在西安陜西賓館盛大舉行。大賽由陜西省工業和信息化廳、中國電動汽車百人會指導,西安市人民政府、中國汽車技術研究中心有限公司和中國汽車摩托車運動聯合會主辦,比亞迪汽車有限公司、山東雷丁新能源汽車有限公司、陜西秦星汽車有限公司協辦。

2019中國新能源汽車大賽·西安站開幕式11月1日在西安陜西賓館舉辦。

中國汽車技術研究中心有限公司黨委副書記高和生(圖左)與陜西省工業和信息化廳總工程師崔躍民(圖右)共同為論壇和大賽啟幕。

多位嘉賓一同摳響發令槍,2019中國新能源汽車大賽·西安站正式啟動。

規模空前 匯聚國內主流新能源車型

作為國內新能源汽車的展示平臺,2019 CEVC大賽得到了國內整車企業的大力支持。共吸引了易至汽車、賽麟汽車、上汽通用別克、奇瑞新能源、比亞迪汽車、逸動EV、廣汽新能源、特斯拉、北汽新能源、東南汽車、江淮汽車、一汽紅旗、蔚來汽車等15個品牌25種車型參賽,各大車企摩拳擦掌,爭相一較高下。基本涵蓋國內目前所有主流的新能源車型。并根據車型不同,大賽將參賽車型分為8個組別,各參賽車型分組展開相應對決,產出組別冠軍。無論參賽品牌數量還是車型數量,都是往屆賽事不能及的。

大賽基于消費者的日常用車習慣和需求,設置了動力性、操縱穩定性、長距離行駛比賽、制動性、整車性能、NVH性能等6大比賽科目,主要涉及0-200m加速、蛇形繞樁、麋鹿測試、100km/h-0緊急制動等10個消費者比較關注比賽項目,全面展現新能源汽車的場地類性能指標,讓消費者能夠清晰的了解同檔次新能源車型的性能差別。

致敬祖國成立70周年,大賽現場舉行了升國旗奏國歌儀式。

助力產業發展 為走向汽車強國之路奠基

習近平主席曾表示:新能源汽車是世界汽車產業發展的重要趨勢,是我國由汽車大國向汽車強國邁進的必由之路。中國新能源汽車大賽作為國內首個以未經改裝的量產車為參賽車輛的新能源汽車國家級賽事,首站落戶西安,是科技與時尚,歷史與現代的完美結合,既是對我國新能源汽車的一次集中檢閱,也是對西安市社會發展的一次全面展示,對于西安市完善新能源汽車產業鏈、提升價值鏈、健全生態鏈具有重要意義。賽事同期舉辦的“一帶一路”汽車產業發展國際論壇、質行萬里新能源車體驗活動、新能源汽車品牌展、單品牌系列賽等豐富多彩的系列活動,集中呈現中國新能源產業新生態體系下的新思維、新模式、新技術、新產品、新趨勢,全面展示中國電動汽車的發展成果,打造新能源汽車產業未來發展的風向標,助力中國新能源汽車行業及上下游產業健康發展,為中國由汽車大國轉變為汽車強國之路奠基。

傳播手段升級 打造新能源汽車饕餮盛宴

作為行業機構和國家體總共同主辦的國家級賽事,大賽是以“推動新能源汽車標準體系構建,促進新能源汽車產業持續健康提升,驅動新能源汽車消費市場發展”為宗旨,打造了國內廠商參與覆蓋面廣、參與級別高、技術專業性強、影響力廣,對消費者購買、使用新能源汽車具有指導意義和促進作用的新能源汽車平臺,在媒體傳播方面,2019CEVC大賽邀請中央廣播電視總臺央視、央廣對大會進行重點新聞報道及專題化傳播,新華社、人民網、中國網、全國高鐵等中央級媒體以及新媒體等對大會進行全方位多角度報道,全面展示新能源汽車的各項性能指標,進一步促進新能源汽車的應用、推廣、普及,推動中國汽車產業健康持續發展。

自2018年中汽中心與陜西省工信廳簽署戰略合作協議以來,雙方合作成果不斷落地。2019“一帶一路”汽車產業發展國際論壇暨2019中國新能源汽車大賽的成功舉辦,繼續得到了陜西省各級政府、行業領導、整車及零部件企業、研究機構及科研院所的大力支持與高度認可。未來,中汽中心將繼續發揮自身力量,整合行業優勢資源,打造服務地方政府發展汽車產業的新案例、新模式,為“一帶一路”背景下陜西汽車產業轉型升級、高質量發展引領導航,助推譜寫美麗中國的陜西新篇章。

現場表演