新能源汽車下線超2000萬輛;2023年全年銷量預(yù)計約940萬輛;1-11月，新能源汽車市場占有率達(dá)到30.8%……多個指標(biāo)顯示，今年以來，我國新能源汽車?yán)^續(xù)保持著高速增長的勢態(tài)，市場活力持續(xù)迸發(fā)。業(yè)內(nèi)人士指出，2023年我國新能源汽車延續(xù)較高增速，相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，智能化、出口等方向帶來更多增長點(diǎn)。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，1-11月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成842.6萬輛和830.4萬輛，同比分別增長34.5%和36.7%，市場占有率達(dá)到30.8%。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)亮點(diǎn)多多。

在擁擠的市區(qū)路段，搭載智能駕駛系統(tǒng)的汽車，方向盤不需要人手發(fā)力，就可以在車流中跟隨導(dǎo)航自主行駛，完成變道等復(fù)雜操作，通過人車混行路段;無人駕駛的載貨車，流暢地行走在街頭，讓快遞的“最后一公里”變得更加高效。2023年中國新能源汽車智能化水平不斷提升。

同時，自主品牌紛紛加快出海腳步。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，1-11月，我國新能源汽車出口109.1萬輛，同比增長83.5%。

比亞迪表示，截至今年11月，比亞迪新能源汽車?yán)塾嬩N量超570萬輛，新能源乘用車出口量超23萬輛。

中國社會科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所研究員張世賢表示，我國人均汽車保有量相對仍然較低，汽車消費(fèi)市場仍然有較大的發(fā)展空間。

值得關(guān)注的是，今年以來，國內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷推進(jìn)，為新能源汽車的發(fā)展夯實了基礎(chǔ)。在政策助推下，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展迅猛。中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2023年1-11月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為305.4萬臺，截至2023年11月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為826.4萬臺，同比增加67.0%。

中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟副秘書長仝宗旗表示，今年以來，充電基礎(chǔ)設(shè)施總量上進(jìn)一步快速增長，為新能源汽車的高速增長發(fā)揮了重要的推動作用。

北方工業(yè)大學(xué)教授紀(jì)雪洪認(rèn)為，2023年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)展現(xiàn)出了多個亮點(diǎn)，市場滲透率進(jìn)一步提高，基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，自主品牌表現(xiàn)尤為出色，充分體現(xiàn)了中國自主品牌汽車企業(yè)的強(qiáng)大實力和國際競爭力。

“智能化網(wǎng)聯(lián)化正成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新方向。新能源汽車正處于產(chǎn)品轉(zhuǎn)型階段，市場競爭日趨激烈，市場集中度不斷提高。企業(yè)需要通過加強(qiáng)智能化投入，快速迭代來增強(qiáng)產(chǎn)品競爭力。”紀(jì)雪洪說。(記者 袁小康)