【智車派新聞】近期，即將在不久后IPO上市的保時捷，向潛在投資者們披露了更多有關該公司未來的發展規劃。其認為，從長遠來看，電動汽車有著廣闊的市場前景以及不錯的利潤率。這家來自斯圖加特的豪華汽車制造商表示，消費者愿意為電池技術支付更多費用，并計劃利用消費者的這一意愿來進一步拓展該公司在電動化方面的優勢。

保時捷

保時捷估計，其電動汽車業務利潤將在兩年內與內燃機汽車業務利潤持平。一旦達到這一臨界點，保時捷可能將繼續提高其電動汽車的價格。保時捷首席執行官奧利弗·布魯姆（Oliver Blume）最近表示：“我們的目標是有選擇地擴大利潤率較高的細分市場，并充分利用電動汽車漲價這一機會。”

到目前為止，保時捷的電氣化轉型之旅看起來非常順利。它的第一款電動汽車Taycan(配置|詢價)取得了巨大的成功。新的Taycan版本Cross Turismo的加入確保了它在2021年的銷量超過了集團明星車型911。而造型更加時尚運動的Taycan Sport Turismo的發布，應該也會在今年為保時捷帶來不錯的銷量。

保時捷Taycan家族

根據此前透露的消息，保時捷將很快推出飽受好評的MacanSUV的全電動版本，接下來將是電動版Cayman/Boxster。而一款全尺寸電動SUV也在開發中，將在保時捷的萊比錫工廠生產。此前有媒體報道稱，這款全新車型的定位要高于Cayenne(配置|詢價)。

保時捷純電版Macan

從長遠來看，保時捷希望將公司整體銷售利潤率從16%提高到20%。該公司預測，到2031年，其銷售的十輛汽車中，有八輛都將是全電動的。保時捷還估計，到那個時候，電動汽車的市場份額將占豪華車市場的一半。