1月12日，牛創新能源正式發布旗下首款車型——自游家NV，正式進入造車新勢力行列。或許，你并不知曉這個品牌。但其創始人-李一男，曾是華為前高管，在互聯網行業名聲頗響，且成功創辦過兩輪電動車品牌-小牛。

李一男接受采訪表示造車尚未缺過錢

從官方了解到，牛創新能源的造車項目立項于2018年，品牌總部位于北京。目前公司核心研發團隊平均工作年限10年以上。

就在上個月的15日，牛創新能源科技有限公司創始人李一男正式公布品牌的中文名為“自游家”，定位于智能高端新能源汽車領域。眾所周知，作為一項重資產業務，新能源造車極為“燒錢”。

小編留意到，李一男在接受媒體采訪時自信表示，自成立以來，自游家還沒有一天缺過錢。據公開資料顯示，在資金方面，牛創新能源已經獲A輪融資總額5億美元。雖然額度并不小，但值得玩味的是，蔚來汽車李斌在不久前卻公開表示：“造車需要儲備的資金門檻，現在沒有400億可能都干不了”。

首款車型自游家NV設計如何？

李一男創辦的兩輪電動車品牌-小牛，其車型的設計和性能，展現不俗的競爭力，在該領域稱得上較為成功。那么，其首款車型自游家NV是否具備亮點呢？

從公布的官圖來看，造型設計方面，自游家NV擁有獨特的設計思路，是一款個性化的城市型SUV。其大燈采用LED光源，頗具復古風。官方稱之為雙軌環形車燈，與小牛電動車的大燈設計有一定相似之處，視覺效果非常具有辨識度。

來到自游家NV側面，能發現，新車線條并不復雜，采用懸浮式車頂，以營造高級的視覺效果。從車身尺寸看，是一款中大型5座SUV。而在內飾設計方面，官方則公布相關的圖片。

定位與理想和嵐圖相似，性能表現較為一般

對于主打高端的新能源車來說，性能毋庸置疑的相當重要的。從牛創新能源方面了解到，新車提供純電動和增程式混動兩種動力。據悉，將標配電四驅系統。性能方面，純電版和增程式混動版的0-100km/h加速時間均為5.9秒，同時還將提供多種駕駛模式選擇。

從性能指標看，較為一般。因為同為增程式的東風嵐圖FREE和賽力斯SF5，百公里加速僅需4.5秒和4.68秒，而純電版的加速，更是令人提不起興趣，因為目前的主流純電高端車型已紛紛做到了5秒內。

不過值得肯定的是，自游家NV提供兩套完全不同的動力系統，在市場策略方面，還是較為穩健的。畢竟，很多消費者還是對純電車補能這一塊信心不足。

全民輿車：后來者面臨的競爭異常殘酷

牛創新能源之所以備受業界關注，與創始人李一男的經歷不無關系。其被稱之為天才少年，在26歲就成為華為常務副總裁。所創辦的牛電科技，也在兩輪電動車市場獲得出色成績。雖然新能源車行業前景廣闊，但是競爭也異常殘酷。從其首款發布的車型官圖來看，并沒有給人以非常驚艷的感覺。其未來發展將會如何，讓我們繼續保持關注。