在空氣污染和溫室氣體排放方面，電動汽車和卡車通常甚至比最高效的常規車輛更清潔。到底清潔程度取決于車輛的類型和電源。當電池電動汽車由最清潔的電網供電時，電動汽車產生的溫室氣體排放量相當于汽車每加侖行駛100英里以上。當僅用太陽能或風能等可再生電力充電時，電動汽車的充電和運行幾乎可以實現零排放。

  盡管電動汽車的購買價格可能比傳統汽車高，但通常會通過聯邦和州的激勵措施降低較高的前期成本。給電動汽車加油的成本也可能只是汽油成本的一小部分，這意味著電動汽車的總擁有成本會更低。改用電動汽車平均每年可節省700多美元的燃料費用，在某些城市每年可節省一千多美元。

我應該考慮哪種電動汽車？

  與傳統車輛相比，插電式混合動力車可提供更高的環保性能和更低的加油成本。由于它們可以從插座充電，因此可以在更長的行程中使用汽油發動機來代替原來用汽油驅動的里程。為了有效地使用插電式混合動力車，駕駛員確實需要進入停車和插電的地方，盡管通常一個120V的常規插座就足夠了。而且由于大多數插電式混合動力車都是乘用車，因此潛在的購買者不應經常需要容納五個以上乘員的空間，而且他們也不需要拖曳。詳細了解  插入式車輛的工作原理。

  電動汽車將電能用作唯一的燃料，因此使電池續航里程與車輛的預期用途匹配非常重要。但是，隨著公共和工作場所充電站的普及，離家充電變得越來越容易。而且，由于電動汽車沒有尾氣排放，可以用電力代替汽油，因此它們可以說是最環保的汽車，非常適合對氣候敏感的通勤者或需要短途旅行的多車家庭。了解有關電池電力工作原理的更多信息  。

  對于對尖端技術感興趣的駕駛員，燃料電池汽車是電動汽車的一小部分，但仍在增長，特別是在加利福尼亞州。這些車輛具有一些顯著的優勢 -包括加油時間短和續駛里程長-但還需要加氫站，而氫站目前尚不普及。了解有關  燃料電池和燃料電池汽車如何工作的更多信息。

  在電動汽車不能滿足駕駛員需求的情況下，傳統的混合動力車也很有意義。混合動力車保留了常規車輛的行駛范圍和便利性，同時提高了電動機的效率。由于非插電式混合動力汽車的所有動力均來自汽油或柴油，因此不被視為電動汽車。詳細了解  混合動力車的工作原理。