2025年2月20日，鴻蒙智行尊界技術(shù)發(fā)布會(huì)重磅推出多項(xiàng)“自主智能”核心科技。涵蓋首發(fā)的途靈龍行平臺(tái)、天使座主動(dòng)安全防護(hù)系統(tǒng)、星河通信，同步升級(jí)鴻蒙ALPS座艙2.0、華為車語系統(tǒng)2.0、華為巨鯨電池2.0，引領(lǐng)智能汽車從被動(dòng)智能到自主智能的全新躍遷。

2024年，中國豪華車市場(chǎng)迎來了前所未有的繁榮，市場(chǎng)規(guī)模高達(dá)450萬輛。在這一競爭激烈的市場(chǎng)中，以鴻蒙智行、蔚來、理想汽車為代表的中國品牌展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的實(shí)力，成功在40萬元以上的豪華車細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)占據(jù)了15%的市場(chǎng)份額，標(biāo)志著中國豪華車品牌的崛起。

在此背景下，尊界S800的推出無疑為豪華、超豪華車領(lǐng)域注入了新的活力。作為一款集奢華與科技于一身的超豪華車型，尊界S800不僅在設(shè)計(jì)上獨(dú)樹一幟，更在智能化、動(dòng)力性能以及舒適性等方面實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)，旨在為消費(fèi)者帶來前所未有的駕駛體驗(yàn)。

在傳統(tǒng)超豪華車市場(chǎng)，品牌積淀、手工工藝與奢華配置曾是定義“頂級(jí)”的核心標(biāo)簽。然而，隨著鴻蒙智行尊界S800的橫空出世，這一固有格局正被“自主智能”技術(shù)徹底顛覆。通過六大核心黑科技，尊界S800不僅重新定義了智能汽車的邊界，更以技術(shù)碾壓之勢(shì)，宣告中國品牌在超豪華領(lǐng)域的強(qiáng)勢(shì)崛起。

尊界S800搭載行業(yè)首個(gè)自主智能數(shù)字底盤平臺(tái)——華為途靈龍行平臺(tái)。這一平臺(tái)獨(dú)創(chuàng)全域融合架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了車輛信息的實(shí)時(shí)感知、智能推理與自主學(xué)習(xí)，為駕乘者帶來了前所未有的超機(jī)動(dòng)、超安全、超舒適、超靈活體驗(yàn)。其全域融合架構(gòu)通過中央集中控制與毫秒級(jí)響應(yīng)，讓車輛具備“預(yù)判未來”的能力，實(shí)現(xiàn)從“被動(dòng)響應(yīng)”到“主動(dòng)決策”的技術(shù)革命。

途靈龍行平臺(tái)的主動(dòng)感知能力，能夠?qū)崟r(shí)收集路況、車輛及駕駛員意圖等多維度信息，為智能決策提供堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。其中央控制特性，則通過一體化決策實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)響應(yīng)，確保車輛在各種復(fù)雜路況下都能迅速作出最佳應(yīng)對(duì)。智能推理功能，使得車輛能夠不斷學(xué)習(xí)駕駛者的習(xí)慣與偏好，從而提供更加個(gè)性化的駕乘體驗(yàn)。而自主學(xué)習(xí)特性，則讓途靈龍行平臺(tái)能夠持續(xù)優(yōu)化算法，提升性能，確保車輛始終保持在行業(yè)前沿。

在防滑穩(wěn)定控制方面，途靈龍行平臺(tái)行業(yè)首發(fā)自主智能協(xié)同控制，即使面對(duì)復(fù)雜的冰雪路況，也能確保車輛不跑偏、不甩尾，雪地爬坡不失速、不打滑。其首創(chuàng)的時(shí)空推理懸架網(wǎng)絡(luò)，更是能夠根據(jù)未來路況信息調(diào)整當(dāng)前懸架狀態(tài)，帶來極致的乘坐舒適性。此外，途靈龍行平臺(tái)還支持全向舒適控制，過彎不側(cè)傾、起步不抬頭、剎車不點(diǎn)頭，讓駕乘者在享受速度與激情的同時(shí)，也能感受到如家般的溫馨與舒適。

實(shí)現(xiàn)全球最大蟹行角度16°，輕松應(yīng)對(duì)窄路、窄車位等極限場(chǎng)景。5.05米同級(jí)最小轉(zhuǎn)彎半徑，比A0級(jí)更靈活，此外還能做到3.8m的更小轉(zhuǎn)彎半徑，讓雙車道掉頭一把過。

尊界S800按照L3智能駕駛架構(gòu)設(shè)計(jì)，配備了全方位的高精度感知硬件，包括4顆激光雷達(dá)、1套分布式毫米波雷達(dá)、11顆視覺攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)以及2顆角毫米波雷達(dá)，進(jìn)一步提升了車輛的全向防碰撞能力。同時(shí)，采用全域冗余安全設(shè)計(jì)，確保車輛在極端情況下也能保持安全穩(wěn)定。

天使座主動(dòng)安全防護(hù)系統(tǒng)，作為行業(yè)首個(gè)自主智能安全防護(hù)系統(tǒng)，獨(dú)創(chuàng)全維全鏈路防護(hù)技術(shù)。它能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)多個(gè)方向的碰撞風(fēng)險(xiǎn)，并在無法避免碰撞時(shí)，自主調(diào)整座椅姿態(tài)、收緊安全帶、升窗、解鎖中控鎖以及調(diào)整車身姿態(tài)，以最大程度地減輕碰撞傷害。碰撞發(fā)生后，車輛還能自主切換冗余電源、撥打救援電話并上報(bào)救援信息，幫助駕乘者快速脫困及救援。同時(shí)，端到端保護(hù)車主信息，確保隱私安全無憂。

值得一提的是，天使座主動(dòng)安全防護(hù)系統(tǒng)還能實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的負(fù)向、懸空障礙物識(shí)別以及前后夾擊風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，即使在低速行駛狀態(tài)下也能主動(dòng)規(guī)避溝渠、臺(tái)階、充電樁、消防栓等磕碰風(fēng)險(xiǎn)。這一系列的創(chuàng)新技術(shù)，無疑將智能安全提升到了一個(gè)全新的高度。

尊界S800搭載的華為星河通信系統(tǒng)，是行業(yè)首個(gè)自主智能車載通信系統(tǒng)。它實(shí)現(xiàn)了地面通信的雙網(wǎng)雙待，信號(hào)更強(qiáng)、覆蓋更廣，并支持快速回網(wǎng)、弱網(wǎng)加速等功能，確保駕乘者在任何情況下都能保持暢通無阻的通信體驗(yàn)。

更為先進(jìn)的是，星河通信系統(tǒng)還創(chuàng)新性地實(shí)現(xiàn)了分布式車載衛(wèi)星通信功能。即使在沒有WLAN和移動(dòng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)的情況下，駕乘者也能在衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)下繼續(xù)使用電話、短信等基礎(chǔ)功能。此外，車機(jī)的衛(wèi)星通話能力還可共享給手機(jī)，即使離車30米也能保持衛(wèi)星通話不中斷。這一功能的實(shí)現(xiàn)，不僅讓駕乘者在偏遠(yuǎn)地區(qū)也能保持與外界的聯(lián)系，更將車載通信提升到了一個(gè)全新的境界。

尊界S800搭載的華為車語系統(tǒng)2.0，是迄今最強(qiáng)大的自主智能人車交互系統(tǒng)。它搭載了迄今最強(qiáng)大的HUAWEI XPIXEL智能交互車語大燈，雙燈精準(zhǔn)融合像素高達(dá)260萬，投影清晰度0.4MTF，近場(chǎng)投影距離為3m。這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)不僅實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)遮蔽、不炫目、更安全的功能需求，更通過創(chuàng)新動(dòng)態(tài)光毯實(shí)現(xiàn)了自主行車指引、智駕意圖溝通、行人安全提示以及救援溝通等全新交互體驗(yàn)。

華為車語系統(tǒng)2.0還與HUAWEI ADS及NearLink星閃技術(shù)全域融合，實(shí)現(xiàn)了車與外界的全方位交互。無論是智駕過程中的意圖溝通還是緊急情況下的救援提示，都能通過智能交互大燈實(shí)時(shí)傳達(dá)給外界，讓駕乘者在享受科技帶來的便捷與舒適的同時(shí)，也能感受到更加安全、可靠的行車環(huán)境。

尊界S800的鴻蒙ALPS座艙2.0，通過雙層流空氣循環(huán)系統(tǒng)及創(chuàng)新吸附降解材料，實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)異味的自主凈化與有害氣體的主動(dòng)防化。它能夠感知異味、細(xì)菌病毒及有害氣體等污染源，并自主進(jìn)行凈化處理，為駕乘者打造一個(gè)清新、健康的座艙環(huán)境。

配合雙負(fù)氧離子系統(tǒng)，鴻蒙ALPS座艙2.0更是將森林級(jí)的座艙環(huán)境帶到了現(xiàn)實(shí)。無論是長途旅行還是日常通勤，駕乘者都能享受到如大自然般清新的空氣與舒適的駕乘體驗(yàn)。這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)不僅提升了駕乘者的舒適度與健康水平，更將智能座艙提升到了一個(gè)全新的高度。

尊界S800增程版車型搭載了800V高壓增程6C電池包（65kWh），在高精度電池溫控策略下，SOC 10%-80%僅需10.5min，領(lǐng)先行業(yè)。純電版車型則搭載了高能量密度5C純電電池包，峰值補(bǔ)能效率每秒一公里。這一系列的創(chuàng)新設(shè)計(jì)不僅提升了車輛的續(xù)航能力，更讓駕乘者在享受速度與激情的同時(shí)，也能感受到更加便捷、高效的充電體驗(yàn)。

華為巨鯨電池2.0還應(yīng)用了高安全熱電分離架構(gòu)與雙大面液冷板設(shè)計(jì)，有效防止高壓短路并提升降溫速率。電池包底部的五層硬核防護(hù)與外部超穩(wěn)三角梁設(shè)計(jì)，為電池安全提供了多重保障。這一系列的創(chuàng)新技術(shù)不僅提升了電池的性能與安全性，更讓尊界S800在競爭激烈的市場(chǎng)中脫穎而出。

尊界S800的推出，揭示了一個(gè)趨勢(shì)：在電動(dòng)化與智能化浪潮下，超豪華車的競爭維度已從“品牌溢價(jià)”轉(zhuǎn)向“技術(shù)溢價(jià)”。傳統(tǒng)車企若仍固守機(jī)械性能與手工工藝，恐將面臨市場(chǎng)份額的持續(xù)流失。而華為通過“自主智能”技術(shù)生態(tài)，證明了中國企業(yè)有能力以創(chuàng)新重新劃分市場(chǎng)版圖。

未來，超豪華車的定義權(quán)或?qū)⒄莆赵谀苋诤霞舛丝萍寂c用戶體驗(yàn)的玩家手中，而尊界S800正是這一時(shí)代的先行者。