說(shuō)起新能源汽車剛推出的時(shí)候，新能源車牌申請(qǐng)人數(shù)少于配額配額，無(wú)需抽簽和排隊(duì)，直接獲得上牌資格。和現(xiàn)在同價(jià)位的新能源車相比，雖然看起來(lái)續(xù)航短、充電慢、內(nèi)飾老舊、耗電低、耐低溫、不省電，但屬實(shí)是沒(méi)有什么遺憾。

為什么呢？因?yàn)椴粌H早買而且早點(diǎn)享受，以后想換更好的車，有錢可以隨時(shí)換。北京的新能源指標(biāo)是跟人不跟車，上海相反，車賣了就得重新拍賣。一旦拿到購(gòu)車指標(biāo)，你就有了一輩子買車的資格，誰(shuí)也搶不走。

就是這樣，不買我會(huì)后悔的。有固定停車位和充電樁。這輛車只用于城市通勤。電池壽命足夠。空調(diào)和暖氣可以隨意開(kāi)，油門也可以根據(jù)需要不踩。.純電動(dòng)車最大的缺陷——續(xù)航焦慮對(duì)我來(lái)說(shuō)是不存在的。又買了幾輛新能源車。

買的第一個(gè)是比亞迪15唐，動(dòng)力太猛，所以買了純電動(dòng)E5。于是，唐二代就在去年問(wèn)了，本來(lái)想買純電動(dòng)版的唐。為了EV600，我付了錢，等了一年，所以提前提到了唐DM創(chuàng)靈，我家的60kw充電樁用處不大，還是得再買一輛超長(zhǎng)續(xù)航的純電動(dòng)車。

沒(méi)錯(cuò)，我最初的目標(biāo)是比亞迪的超級(jí)跑車，希望我不會(huì)再后悔。所以，買純電動(dòng)車的顧客，無(wú)怨無(wú)悔，喜歡就買。如果你不喜歡它，就賣掉它。新能源汽車是汽車行業(yè)的一大亮點(diǎn)，以后也必將成為汽車行業(yè)的流行。

正是第一批購(gòu)買新能源純電動(dòng)汽車的客戶，推動(dòng)了我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。如果沒(méi)有他們的收購(gòu)，我們的新能源汽車產(chǎn)業(yè)就不會(huì)發(fā)展得這么快。作為汽車行業(yè)的從業(yè)者，考慮到市場(chǎng)、質(zhì)量、用途等因素，第一批吃螃蟹的人非常聰明。

經(jīng)過(guò)十年的蓬勃發(fā)展，新能源汽車已經(jīng)逐漸成熟，包括產(chǎn)品質(zhì)量、用戶體驗(yàn)、消費(fèi)者接受度等。中國(guó)也成為全球新能源電動(dòng)汽車市場(chǎng)的熱點(diǎn)。這也是不可否認(rèn)的。畢竟，電動(dòng)汽車的使用并不比汽油車便宜一點(diǎn)，唯一的缺陷就是續(xù)航里程在減少。

但是你想過(guò)電池怎么沒(méi)衰減嗎？反正我不走多遠(yuǎn)，還有長(zhǎng)途加油的。近的話電車還是很方便的，就算衰減一半，100多公里也夠了。事實(shí)上，提出的問(wèn)題存在于同一輛油車中。首批燃油車動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)與拖拉機(jī)相同。它沒(méi)有馬車那么快，體驗(yàn)如何？

車主還是很多的。打磨了100多年的油車產(chǎn)品，勝過(guò)存在不足20年的有軌電車，但十年后就徹底打開(kāi)了。安全和表演空間方便。同價(jià)位的有軌電車與油車相比，有軌電車性能好、空間大、噪音低，乘坐或駕駛都非常舒適。

在安全方面，每年都有很多油車自燃，每個(gè)人都習(xí)慣了，不再關(guān)注它。目前，有軌電車是一個(gè)新產(chǎn)品，大家都很關(guān)注。有人對(duì)電車唱反調(diào)的另一個(gè)原因是，油車真的過(guò)時(shí)了，二手車真的一文不值，很多油車車主都不覺(jué)得有軌電車好。

一旦有了電車，他們就再也不會(huì)回到油罐車了。電池問(wèn)題，現(xiàn)在電池技術(shù)已經(jīng)很成熟了，鋰電池，三元鋰電池，充放電可以達(dá)到2000次，打折好，算一千次，每次算500公里，一千次能跑50萬(wàn)公里。經(jīng)過(guò)一千次充放電，并不代表就報(bào)廢了。

它可能蓄電較少，也就是說(shuō)，如果一周多充兩次，少于兩次，汽車還是可以正常使用的。再說(shuō)了，我的車是全車終身保修的，所以我當(dāng)時(shí)不去想會(huì)不會(huì)是個(gè)耳光，或者廠家還在不在。八年有30萬(wàn)公里，油費(fèi)和保養(yǎng)也省了20萬(wàn)到30萬(wàn)。

保險(xiǎn)方面，不亞于油車，一年五六千，三百萬(wàn)的保險(xiǎn)。以上就是小編對(duì)第一批入手電動(dòng)汽車的車主，真的不后悔嗎？老司機(jī)卻說(shuō)賺了的分析，感興趣的車友可以留言討論。