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長安汽車開啟產銷“沖刺跑”多款新能源車型將上市發布

2023/11/04 09:00
重慶日報
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▲2023年11月2日,長安汽車兩江工廠二廠區總裝車間,工人們正在加緊裝配。 記者 鄭宇 攝/視覺重慶
11月2日,長安汽車兩江工廠沖壓二車間,國內最先進的5臺高速全自動沖壓機,正以每分鐘15次的節奏運轉。一張板料送入沖壓模具,經過拉延、切邊、整形、沖孔、翻邊等工序,一塊車身零部件迅速成型。
“目前,工廠已達到最大產能水平,這兩個月所有生產線都將進入‘沖刺跑’階段。”車間現場負責人介紹。
今年1—9月,長安汽車銷量達1869608輛,同比增長11.24%,其中自主品牌新能源汽車累計銷量達306682輛,同比增長96.15%。隨著汽車市場客流持續增長,長安汽車銷量繼續穩中向好,多款產品市場表現突出。
數字化助力“以銷定產”

長安汽車開啟產銷“沖刺跑”多款新能源車型將上市發布

▲2023年11月2日,長安汽車兩江工廠二廠區焊接車間正在開足馬力加緊生產。 記者 鄭宇 攝/視覺重慶
新車一輛接一輛快速下線,但在長安汽車的存庫區卻看不到多少庫存車。
“我們采取的是‘以銷定產’,生產出來的新車基本上都已‘名花有主’,不會有很多庫存。”長安汽車相關負責人表示,這種產銷模式對生產組織和執行能力都有很高的要求。
目前,長安汽車CS、“雙逸”、UNI、深藍等系列均是市場熱門車型,月銷量以萬輛計。為了搶訂單、保交付,長安汽車全面分析生產隊列、零件庫存等數據,通過提升產線智能化、數字化水平,極限釋放柔性線效能。
兩江工廠焊接二車間,幾百臺機械臂不停舞動。該車間自動化程度達92%,可實現在一條線上造四款車型的柔性化生產。在該廠的智慧運營平臺上,各種即時生成的生產數據被用于自動排產、實時盤存,并形成精益生產模式。受總裝車間后端需求拉動,該廠沖壓車間實際庫存量低至1.5天,優于合資車廠水平。
據介紹,過去長安工廠的物流、排產等環節需要人工去協調執行、反復核對,效率不高,跟不上市場節奏。而現在工廠通過產品代碼解析系統,可自動將用戶訂單解析為制造代碼,由“工廠大腦”指導設備運行、物流配送、人工作業的智能執行,極大提升了生產效能。
除了保障工廠自身高效運轉,長安還實施了四季度資源保障策略,對芯片、車機等核心物資和專用物資風險提前30天進行識別,創新推行多種管理模式監控芯片風險,確保物資及時滿足交付需求。
智能網聯新能源汽車擔當市場先鋒
9月,長安自主品牌新能源銷量50990輛,同比增長69.7%。這一增速遠高于長安的燃油車板塊,也遠超新能源汽車行業平均水平。

▲2023年11月2日,長安汽車兩江工廠二廠區焊接車間,機械臂正在精準焊接。 記者 鄭宇 攝/視覺重慶
以長安最新發布新車型長安啟源A05為例,該車型綜合續航里程可達1300公里,擁有同級最大10.25英寸全液晶儀表,支持音樂燈光秀、智慧車控等功能,特別是其采用了“油電同價”策略,相同配置和性能下,做到了電動款和燃油款售價基本相當。業內對該車后續市場表現十分看好。
“四季度我們將陸續上市發布多款車型,包括啟源A06、Q05,深藍SL03智駕版、深藍S7智駕版、阿維塔12等。”長安汽車相關負責人表示,無論是在中低端還是高端市場,長安汽車都有拿得出手的拳頭產品,助力四季度銷量的整體提升。
例如將于11月10日正式上市的阿維塔12,該車曾在2023德國慕尼黑車展上首發亮相,引發了強烈關注。該車提供單電機及雙電機兩種動力,搭載了鴻蒙4.0和華為高階智駕ADS2.0,預計售價32萬元以上。
“在多款新能源車型上市發布的同時,長安也會繼續在傳統燃油車領域發力,鞏固存量市場地位,穩步推進全年銷量。”長安上述負責人表示。
推動“海納百川”計劃多區域落地
除了關注國內市場,長安汽車還向海外市場發起沖擊。

▲2023年11月2日,長安汽車兩江工廠二廠區焊接車間,機械臂正在精準焊接。 記者 鄭宇 攝/視覺重慶
9月,長安汽車實現一項重要突破——自主品牌海外銷量達19314輛,同比增長91.8%。
長安汽車海外業務負責人表示,目前“一帶一路”共建國家汽車等重點產品關稅和非關稅壁壘進一步降低,汽車零部件流通成本減少,產業鏈供應鏈融合,數字經濟、綠色經濟合作催生智能網聯新能源汽車應用。這都為長安汽車“出海”開辟了廣闊的空間。
看準時機,長安提出“海納百川”計劃,到2030年將推出不少于60款全球產品;力爭打造兩款全球銷量突破50萬輛級的產品,打造不少于兩款全球銷量突破30萬輛級的產品;海外產能布局也將超過50萬輛。
目前,長安汽車已與泰國投資促進委員會達成合作意向。長安汽車計劃在泰國投資88億泰銖,建設一家新能源汽車生產工廠,預計2024年實現投產,首期產能10萬輛,二期將增加至20萬輛。長安還啟動了墨西哥渠道入網工作,入網渠道規模超5萬臺/年。
接下來,長安“海納百川”計劃將在多個區域落地,其中東南亞事業部已完成當地注冊,成為長安汽車首個集研、產、供、銷、運于一體的海外組織。在歐洲市場,長安正設立歐洲總部,將全新開發并導入一系列本土化產品。

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