來源：今日頭條    飛車飛揚

k5作為起亞的一款B級車，自上市以來就憑借著高顏值，受到了無數消費者的喜愛。那么，起亞的K5怎么樣呢？到底值得購買嗎？下面小編就和大家一塊看一下，希望對大家的購車能夠有所幫助。

全新一代K5繼續采用家族式虎嘯格柵設計，造型更加年輕動感。K5作為起亞目前旗艦級的車型，除了彼得?希瑞爾的設計之外，在技術上也是其品牌的代表。迎合國內年輕消費者喜好的時尚版和運動版兩個系列，動力上新添了1.6T動力組合，配合15萬左右的起售價，對于年輕消費者來說是個不錯的選擇。

全新一代K5造型設計更加時尚和運動化，家族標志性的虎嘯式格柵配合全新造型的銳利前大燈，組合成一副充滿視覺沖擊力的畫面。保險杠處的豎置出風口裝飾拉伸了前臉的縱向視覺效果，使其看上去更加平衡和穩重。

全新一代K5車身尺寸增加，軸距達到了2805mm，相比老款增加了10mm。新K5的軸距水平已經進入了國內主流中級車的尺寸范圍，在強調動感與年輕設計的同時，后排空間表現上也不會拖后腿。

K5中控臺大幅度地向駕駛席一側傾斜，操作中控臺上的任何按鍵都非常方便，這種設計帶來極為運動化視覺體驗的同時，也給我們直觀的高科技氛圍。儀表盤樣式雖然普通，但中間的彩色顯示屏卻十分顯檔次，這一點和同平臺索納塔有著異曲同工之妙。

全新一代K5也將搭載1.6T GDI渦輪增壓缸內直噴發動機，最大功率132.4kW(180PS)/5500rpm，最大扭矩265Nm/1500-4500rpm，此外還提供了2.0L和2.0T發動機的選擇。傳動方面與1.6T發動機匹配的將是全新的7速DCT干式雙離合變速器。

??看看車主怎么說？

??車主A:

滿 意：

外觀特別帥，讓人一看就忘不了的那種。原廠的輪轂是特別的漂亮個概念化，全景天窗是那么的讓人向往。

不滿意：

雖然很霸氣的輪轂很吸引人，在站臺上也很漂亮，但是。當這輛車在現實生活中的時候，這個輪轂卻顯得是那么那么的笨重。

綜 合：

車輛的性能還是相當靠譜的。160匹馬力家用夠了，油耗不錯，內飾高科技，空間足夠大，當然最加分的還是外觀。

??車主B:

滿 意：

外形設計絕對就是選擇起亞K5的第一原因，不管什么角度看過去都是帥氣的一塌糊涂，第二就是合資B級別車中價格優惠最大力度的，最新款上市價格優惠了2.8萬還送了四次基礎保養外加車輛內飾，誠意滿滿。

不滿意：

對這輛車子百分之百的滿意，說到唯一不舒服的地方就是國內市場對韓國車的偏見，到處都說韓系車不好質量如何如何的，這樣的話聽著真挺別扭的，我這車快一年開了一萬多公里了，每次去保養都可以遇見十萬公里以上的老車來養護，車主都是說質量非常的過硬，希望大家不要把自己不喜歡因素轉移到語言中傷害別人。

總 評：

買起亞K5可以說就是一見鐘情的喜歡當初2011第一代K5上市時候自己經濟能力不允許，直到新款車型上市價格還這樣大優惠直接就跑去買車了，要說對比還真的沒有去，這個價格買雅閣或者凱美瑞都是雞肋的最低配。邁騰更加不可能，外形好看車好開的蒙迪歐價格沒有二十萬根本拿不下，還是回歸第一眼就喜歡的它了，配置給力，紅外線感應后備箱，LED大燈，電動座椅后排出風口座椅加熱通風這些功能全部都有了，2.0的自然吸氣發動機動力杠杠的油耗和1.8的車沒什么分別，最好的還是這輛車的后輪運動獨立懸掛，真心緩震，開車走爛路也有一種坐在沙發中的感覺。