不要沒事踩剎車 老司機傳授10個開車小技巧
2017/10/23 09:25
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生活中有著千千萬萬的小竅門小技巧，可以讓一些雜亂的作業(yè)變得反常簡略，而且可以節(jié)約更多的物質(zhì)和人力本錢，讓日子更夸姣。就像我們都知道開車要系安全帶，這種好的駕.駛習(xí)氣和行為可以更有用的維護(hù)人身安全。今日圖說汽車要通知我們十個日常駕.駛中的小技巧，可以下降愛車的耗費狀況，有用防備逃避一些事端的發(fā)作。
1. 轉(zhuǎn)向時不要只看后視鏡，用眼睛去看現(xiàn)如今環(huán)境美化是城市建設(shè)的重中之重，路途美化更是至關(guān)重要的一節(jié)，不少城市就將輔道的阻隔防護(hù)欄換成了樹木，既美化環(huán)境又可以吸收污染。可是這項行動有時也會帶來不方便，如圖所示，黑車在轉(zhuǎn)向時，盲區(qū)或許樹木遮擋，無法全方面的看到輔路的狀況，此刻就不要過于依靠后視鏡，車主和司機應(yīng)該用肉眼去排查一下路途狀況，逃避事端的發(fā)作。
2. 不要和大車并行、緊跟大車
離大車遠(yuǎn)一點是眾多老司機發(fā)自肺腑的勸告，由于大車的視野較高，整車過寬過長體積過大，盲區(qū)較多，并行過彎時簡單由于內(nèi)輪差的原因構(gòu)成事端，或大車上坡時過重導(dǎo)致下滑都會誘發(fā)追尾等事端的發(fā)作。大車的“武力值”十分高，什么車碰上都沒有好下場啊。喜愛生命，原理大車。
3. 前車俄然變道讓路要當(dāng)心
不管是高速公路仍是日常的城市接頭，如果在行進(jìn)過程中遇到前車俄然變道，給你讓行的狀況一定要當(dāng)心，先下降車速，堤防追尾，然后看一眼前方是否有事端發(fā)作、人群集合、車輛密布擁堵等現(xiàn)象，隨時判別狀況，及時采納相應(yīng)措施。
4. 白日和夜晚超車的技巧
超車大體分為兩種狀況，一種是白日超車，此刻應(yīng)先打轉(zhuǎn)向燈暗示，并加大油門從坐車道快速干凈利索的超車，成功之后封閉轉(zhuǎn)向燈即可；另一種是夜晚超車，此刻在轉(zhuǎn)向燈和接連遠(yuǎn)光燈暗示的一起，還應(yīng)按喇叭暗示前車，讓前車知曉，然后在進(jìn)行逾越。由于夜晚駕車簡單疲憊走神，鳴笛暗示最為保險。當(dāng)然夜晚仍是保存起見，能不超就不要超了。
5. 同暫時停靠車輛堅持間隔
在一些沒有標(biāo)明禁停的路段，機動車輛暫時靠右泊車時答應(yīng)的，此刻正常行進(jìn)的你，就應(yīng)該逃避最右車道，同暫時停靠的車輛堅持相應(yīng)安全的間隔，避免車輛俄然開門、上下人員，或許臨泊車輛俄然加塞并線，都會構(gòu)成事端發(fā)作，而堅持間隔是最有用的逃避辦法。
6. 經(jīng)常性的跑跑高速
買車今后常聽人說拉拉高速，跑跑高速，并不是單純的為了提高駕.駛水平的，更多的仍是為了愛車的發(fā)起機考慮，長期市區(qū)內(nèi)的低速作業(yè)，會構(gòu)成發(fā)起機內(nèi)焚燒不充分，積碳過多，互相惡性循環(huán)，而常跑跑高速就可以通過高速工作構(gòu)成高溫，有用的去掉一些積碳，發(fā)起機也會愈加健康安穩(wěn)。
7. 泊車時不要停得過于偏遠(yuǎn)
有的車主出行時喜愛將車停靠在旮旯，潛在的安全隱患巨大，首要過于偏遠(yuǎn)的旮旯關(guān)于獨自車型的車主本身的人身安全就晦氣，其次愛車的安全也危如累卵，由于過于偏遠(yuǎn)無人通過，被人盜竊或剮蹭打砸都無處伸冤，再恰巧再監(jiān)控的盲區(qū)更是叫天天不該叫地地不靈。
8. 不要沒事就踩剎車、猛剎、急剎
有的車主十分喜愛將腳踩在剎車踏板上，或許剎車時過猛、過頻頻的剎車，這些不良的駕.駛習(xí)氣都會構(gòu)成剎車片/盤的厚度不均，導(dǎo)致愛車耗費嚴(yán)峻，剎車行進(jìn)、過彎時方向盤反常顫動。
9. 完畢暫時停靠時要打指示燈
日常行進(jìn)中我們總會由于各式各樣的作業(yè)挑選在答應(yīng)的路段暫時停靠一會，停靠時要打雙閃暗示過路車輛，當(dāng)完畢停靠時，也要先打燈暗示來往車輛，在不阻礙其他車輛行進(jìn)的狀況下，并線入道，正常行進(jìn)。
10. 未限速路段也要遵守規(guī)則和限速，文明駕.駛
城市中的路途并不是每條路都有清晰限速標(biāo)明的，此刻就要緊記無路途中心線的路段限速30KM/H，單機動車道限速50KM/H，不能放飛自我。
實際日子中的技巧不可勝數(shù)，歸根結(jié)底就是一個：文明駕.駛，遵守規(guī)則，多動腦子多用心多看，時間留心路途交通狀況，才干有用逃避事端發(fā)作，下降汽車耗費。
來源：玩車派
