緊湊型車很多都是作為家庭用車的第一選擇，10-15萬合資品牌轎車應該是大多數消費者繞不開的選擇，但是在選擇時候還是發現，路上跑的能見度高的都是銷量榜前列的那些。

       但和我們之前那篇SUV導購一樣，10-15萬一定都是要選朗逸卡羅拉們嗎？其實還有這些產品力不錯的車型值得考慮。

       看看雷凌近一年的銷量，確實比不過自家姐妹車型卡羅拉，在國內市場卡羅拉的知名度要比雷凌好，畢竟來的早嘛。雷凌是以美版卡羅拉為藍本的衍生設計車型，雷凌在今年5月份推出了改款車型，設計上還是如它的名字一樣，外觀造型犀利，主打年輕化。內飾擺脫了和卡羅拉相同的模板，中控進行了新改進，配置上做了諸多升級，例如全系標配VSC、屏幕也升級到7寸，標配導航系統、百度CarLife車載系統，這些提升都是消費者喜歡的。

       動力選擇有渦輪/自吸/混動等，新款1.2T車型正式取代了1.6L車型，整體NVH做的比1.6L/1.8L車型好更好，不是很像小排量渦輪，啟停震動小，當然不足之處還是油耗方面就沒有1.6L車型表現好了。空間表現上作為一臺家用車型可以滿足日常需求。新款雷凌在內外都做了升級，但是售價沒有變化，比較均衡，另外作為結合實用性與個性的家轎，很適合時尚潮流的年輕人，整體競爭力得到一定升級。

       斯柯達品牌大家都認識，以前的車總給編者吐槽：一副老態龍鐘的樣子。新明銳換了新平臺換了設計之后整體都是一個大變樣，加上和大眾車型采用相同的動力技術，德系品質加持，也是一臺很均衡的選擇。

       而寬裕的空間、掀背式后備廂都突出了明銳的實用性，另外兼顧動力性和經濟性動力組合都讓明銳沒有太多槽點，要說不好的就是品牌力問題和內飾設計有些中庸咯，當然了這也造成了明銳的另一個亮點就是性價比高（優惠大），現在花11萬出頭的價格就可以買到1.4T自動擋車型了，吸引力很大啊，而且還是合資。

       標致408是一款“奇怪”的車，定位A級的它長著一副B級車的樣子，而它確實表現出來的也是B級車的水準，無論是外觀設計內飾或者是空間表現都能與之媲美，說回外觀，外觀設計不會很突出，甚至偏中庸了，但一看就給人這是大車的感覺，一下逼格就到位了。

       408內飾做的“簡單”，中控臺上你幾乎找不到什么物理按鍵，這是標致旗下其他車型的特點，配置方面屬于不突出但是夠用的類型。另外它的優勢在于車身尺寸、車內空間都要優于普通的A級三廂轎車，乘坐這方面不用質疑，其次多動力單元的選擇也滿足不同價位需求消費者，整體的動力表現也很不錯，如果要一款“大車”的話，相信這會是不錯的選擇。

來源：車主之家