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沒電就知道了咯

2018-01-24 10:01:51
987   0
  • 活動主題:沒電就知道了咯
  • 活動時間: 到
  • 報名截止:
  • 集合地點:
  • 聯系人:
  • 聯系方式:
  • 預計花費:元
  • 人數限制:限人,還有個名額

人已報名

  • 車型:
  • 分類:
  • 裸車價: 萬元
  • 購于:
  • 油耗: L/100km
  • 購車地點: -
  • 當前里程: 公里
  • 養車費用: 元/月
  • 綜合評分: 圖片  圖片  圖片  圖片  圖片 

滿意:

不滿意:

我來評價一下吧。大號英菲尼迪QX50,小號為了新能源牌買了唐80。

提車那天,滿電情況下,無論純電ev還是混動hev,都是靜謐順滑的體驗。我經常滴滴打車坐e550、秦,就感覺純比較駕駛質感,都要比鷹飛那臺經典燃油機VQ25hr還要優秀一些,也讓我為國產車的技術彎道超車感到振奮。而買了唐以后,我也終于用較低價格享受到了技術帶來的福利。

然而,唐是老爸開的。他去了一次外地,一路上在不能充電的情況下,ev模式不斷。據他說,看到電量能支撐10公里時,就EV一把……

然后今天又開了一次唐,我深知家里沒有充電條件,那點電量千萬不要降到30%以下,啟動時早早切換到混動模式,可一看電量,尼瑪15%不到。然后開起來,和提車那天比簡直是兩臺車……

樓上有人說,沒電拖拉機是夸張, 但我個人覺得,和我的QX50那招牌的V6聲浪比,發動機艙傳來的噪音,確實像拖拉機。另外啟動速度也變得很遲緩,這不是變速箱的問題,而是低電量模式下,電動機不再積極介入工作,造成的啟動遲滯。



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我來評價一下吧。大號英菲尼迪QX50,小號為了新能源牌買了唐80。

提車那天,滿電情況下,無論純電ev還是混動hev,都是靜謐順滑的體驗。我經常滴滴打車坐e550、秦,就感覺純比較駕駛質感,都要比鷹飛那臺經典燃油機VQ25hr還要優秀一些,也讓我為國產車的技術彎道超車感到振奮。而買了唐以后,我也終于用較低價格享受到了技術帶來的福利。

然而,唐是老爸開的。他去了一次外地,一路上在不能充電的情況下,ev模式不斷。據他說,看到電量能支撐10公里時,就EV一把……

然后今天又開了一次唐,我深知家里沒有充電條件,那點電量千萬不要降到30%以下,啟動時早早切換到混動模式,可一看電量,尼瑪15%不到。然后開起來,和提車那天比簡直是兩臺車……

樓上有人說,沒電拖拉機是夸張, 但我個人覺得,和我的QX50那招牌的V6聲浪比,發動機艙傳來的噪音,確實像拖拉機。另外啟動速度也變得很遲緩,這不是變速箱的問題,而是低電量模式下,電動機不再積極介入工作,造成的啟動遲滯。



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