非也非也，知豆背后的資本大手，竟然是李書福。

  今年1月10日吉利與新大洋成立合資公司。新合資公司注冊(cè)資金10億元人民幣，吉利控股旗下蘭州工廠作價(jià)5億元人民幣作為對(duì)合資公司注冊(cè)資本投 入，吉利在合資公司中占股比50%，而新大洋、金沙江聯(lián)合創(chuàng)投、雙林股份、江西文信等合資訂約方將以山東新大洋全部權(quán)益作價(jià)人民幣5億投入新公司，占股比 50%。吉利蘭州工廠將全部用來生產(chǎn)知豆品牌電動(dòng)汽車。

  至于新大洋，網(wǎng)上資料顯示于2006年進(jìn)入電動(dòng)車制造領(lǐng)域，歷時(shí)六年打造出知豆純電動(dòng)汽車。由于沒有生產(chǎn)資質(zhì)，知豆此前主要在海外銷售。

  今年1月，知豆第一款車型D1上市。時(shí)隔五個(gè)月，知豆第二款車型D2于昨晚上市。知豆還將在明年推出定位高于D2的D3。

  知豆D2廠商指導(dǎo)價(jià)為15.88萬元。在享受國(guó)家和地方雙重補(bǔ)貼，在國(guó)家補(bǔ)貼、地方補(bǔ)貼和廠家補(bǔ)貼后，D2市場(chǎng)終端售價(jià)4.98萬元，是目前新能源汽車中價(jià)格最低車型之一。

  與特斯拉等電動(dòng)車奉行的高大上不同，知豆專注小型化、輕量化的產(chǎn)品路線。

  D2車身小巧靈動(dòng)，可以隨心所欲穿梭在大街小巷，不用擔(dān)心停車難，不用擔(dān)心堵車。作為一輛電動(dòng)車，D2在滿電狀態(tài)及勻速工況下續(xù)航里程可達(dá)到210km，百公里8度電。安全配置還不低，采用了ADAS預(yù)警系統(tǒng)。

  更令人驚奇的是，這不到5萬的小車還有名為豆藤和豆伴的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。豆藤可以實(shí)現(xiàn)人、車、后臺(tái)的互通互聯(lián)，進(jìn)行遠(yuǎn)程遙控，開關(guān)車門、啟動(dòng)空調(diào)等；豆伴可以進(jìn)行安全預(yù)警，身份識(shí)別，及語音通話、語音短信。

  知豆的銷售渠道也很特別，電商平臺(tái)加終端體驗(yàn)店。

  三大電商平臺(tái)包括吉利汽車天貓店、工商銀行電商平臺(tái)融e購(gòu)，以及新能源汽車購(gòu)車平臺(tái)電動(dòng)邦網(wǎng)上商城。終端體驗(yàn)店方面，據(jù)悉知豆在60家新能源汽車試點(diǎn)城市建立了400家體驗(yàn)中心和2000家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。

  看罷知豆D2，筆者第一個(gè)映入腦海的競(jìng)品是smart。

  都是買菜車、代步車。

  smart背靠奔馳大樹，其品牌優(yōu)勢(shì)毋庸置疑。

  除了價(jià)格優(yōu)勢(shì)外，消費(fèi)者購(gòu)買知豆D2這類的純電動(dòng)車除了可以享受國(guó)家 地方的價(jià)格補(bǔ)貼、購(gòu)置稅減免、車船稅減免這樣的優(yōu)惠，對(duì)于一些機(jī)動(dòng)車限購(gòu)城市，還可享受免費(fèi)上牌或極高的中簽率的優(yōu)勢(shì)。

  此外，對(duì)于北京等機(jī)動(dòng)車限行的城市，純電動(dòng)車還有著不限行的“特權(quán)”，對(duì)于那些必須天天自駕車進(jìn)行城市通勤的用戶來說，知豆D2的政策優(yōu)勢(shì)卻是不小。

 說完了優(yōu)勢(shì)，再說說短板。

  據(jù)悉，知豆D2的最高時(shí)速只有88km/h，車重僅690kg，輪胎也不過是155/50 R14的尺寸。所以并不太適合在高速行駛，只能滿足一部分人對(duì)代步車的需求罷了。

  一番詳細(xì)比較下來，發(fā)現(xiàn)知豆，豆雖小，但卻切中了市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)代步車的主要需要，如果不斷完善操控型和安全性，或許真能在市場(chǎng)上站住腳。

  筆者又開始遐想了：知豆都這樣了，不知道蔚來汽車和樂視汽車又能整出啥樣來，拭目以待之

來源：新浪汽車