一月份，銷售收入超5000萬元。

對別的公司，也許不算多。

但對東風汽車動力零部件有限公司而言，創下了歷史新高！

不僅如此，該公司新開發的電池快換框架、電池連接線束等新能源產品，也已進入樣件交付階段。

“近期，我們有的產品市場份額已經從30%提升到了80%，還有的產品供貨比例從50%提升到100%，這都是突破性的，也為我們完成今年的總目標打下了基礎。”東風汽車動力零部件有限公司市場部部長陳兵介紹道。

2月24日，記者走進東風汽車動力零部件有限公司發動機事業部四車間，4組智能島設備格外吸引眼球。碩大的機械手臂將零部件穩穩抓起，依次送入內冷加工區、去毛刺區，加工完畢的零件被整齊地碼放在平臺上，操作員只需要完成產品質量檢測和零件儲存臺的更換。

智能島設備自從去年年底投運以來，該車間零件加工工藝流程逐步優化，員工的勞動強度大大降低。

“一季度我們主要以效率提升、質量提升、勞動競賽為抓手，全員滿負荷生產，以開局即是決戰的精神狀態，保障產品交付，實現開門紅。”發動機零部件事業部部長劉方圓介紹道。

今年一開年，東風汽車動力零部件有限公司就鉚足“虎”勁忙生產，按節點、按部門分解4.4億元的年度銷售目標，一季度計劃完成銷售1.3億元。

“我們始終以客戶為中心，以營銷拉動生產。”陳兵告訴記者，東風汽車動力零部件有限公司不僅緊盯市場份額的提升，而且緊跟發展潮流，布局新能源業務。

搶占市場不單是營銷部門的事兒，而需要多部門協作。“產品從研發到實現配貨，離不開各個部門的協同配合。”陳兵說，今年以來，東風動力零部件公司每周末都會召開部門協同會議，從市場交付、生產制造和采購等領域梳理匯總問題，以敢搶敢拼的姿態奪市場、爭份額。

在該公司電器事業部線束裝配圖板前，女工們來回穿梭，工作節奏很快；在線束準備區，一部部新增添的機器免去了員工在加工時因品種切換需要更換備料的步驟，大大縮短了加工時長。

這一系列的改變，都為今年的生產做了充足的準備。