參考消息網4月6日報道據泰國《芭堤雅郵報》網站報道，近日，中國汽車制造商長城集團與泰國政府簽署協議，通過降低電動汽車零售價，提升該公司在泰國市場的產銷量。

長城汽車泰國分公司總經理邁克爾·莊（音）表示，該協議包括泰國官方提供補貼和降低增值稅，從而每輛汽車在購置時可為客戶節省多達16萬泰銖（約合4773美元）的費用。

報道稱，在3月下旬，泰國政府與長城汽車的競爭對手、上汽集團的泰國子公司上汽正大也簽署了類似協議。這一系列協議的簽署時間頗為微妙——正值泰國努力促進本土電動汽車的使用并保持其作為區域主要汽車制造基地的地位之際。

按照官方規劃，到2030年，泰國電動汽車年產量將達72.5萬輛，占該國汽車總產量的30%。而近一段時間來能源價格上漲等外部因素，也推動了泰國電動汽車需求的增長。

長城集團于2020年收購了通用汽車泰國工廠，并計劃2022年以歐拉“好貓”新能源車、哈弗SUV這2個品牌為拳頭產品，實現在泰國銷售2萬輛汽車的目標。到2024年，長城將開始在泰國工廠制造電動汽車。

不過有分析稱，鑒于相關技術儲備和基礎設施不足，泰國車市向電動化過度尚需時日。去年，該國注冊上路的純電動汽車不到4000輛，而且廠商仍在對傳統燃油車追加投資。比如福特不久前在泰國斥資9億美元，用于升級當地生產Ranger皮卡和“撼路者”SUV的工廠以擴大產能。（編譯/凌峰）