?????????????【我是黨員 我在東風】海剛:卡普班的“領頭雁”
記東風汽車零部件(集團)有限公司刃量具分公司卡普班班長海剛
檢測產品
對員工作業進行觀察與指導
組織員工培訓學習
分析講解圖紙
手指口述現場培訓
(記者 邱錦 特約記者 陳敏捷 /文 記者 劉鴻飛/圖)“最近產量持續增加,新品也來了不少,今天,我來為大家講解新品磨齒時需要注意的地方……”午休時間,東風汽車零部件(集團)有限公司刃量具分公司卡普班班長海剛正在給員工做技能培訓。
卡普班是齒輪生產線上的關鍵工序班組,共有72人,主要負責汽車齒輪產品的磨齒加工。今年以來,刃量具分公司齒輪產量持續提升,新品數量也多。
“這段時間生產任務比較重,我們就利用休息時間組織培訓,加強后備人才培養和員工技能拓寬與訓練。”海剛說,為了提高產量,為用戶提供高質量的汽車齒輪,他將自己所學的知識及經驗進行梳理總結,與班組成員分享,相互交流,帶領班組員工共同進步、一起向前。
像這樣的培訓,在卡普班基本每周都有。作為班組的“領頭雁”,海剛利用班前會、專項培訓、工匠課堂、創新工作室等方式,進行基礎知識培訓和實操訓練、改善培訓及技能擴大培訓活動。2020年,卡普班培養班組后備人才8名,U級員工由6人增加至12人,3L員工達成率88%,員工輪崗率達86%以上。
“員工技能水平提升后,就能更好地推進‘一人多機’操作模式。”海剛介紹說,今年,他重新編排計劃,對設備、人員、產品進行優化調配,把節拍相近且較長的產品編排到臨近的設備上,編寫標準作業并培訓員工,減少作業時間,提高作業效率。與此同時,他還積極開展提質量、增產能、降成本的創新改善活動,充分展現自己的知識技能和現場管理水平。同時,他還配合工藝人員對設備程序進行優化,拓寬設備的加工范圍和品種。
針對新量產的DDi11、DDi13、康明斯NS6等國VI標準系列齒輪產品在生產過程中精度要求高、加工難度大、效率低等問題,海剛組織改善攻關,逐項解決加工中的問題和難點,使新產品加工效率提高20%,同時也提高了新產品的品質。
“作為黨員,我要不斷提升自己,帶領團隊,不斷尋找新的突破口,為企業發展再作貢獻。”海剛說,將繼續和班組員工一起努力,奮戰高產,全力確保市場交付。