存在安全隱患，涉及超168萬輛電動汽車！特斯拉在華再啟大規模召回
08/09 07:00
中國商報
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中國商報（記者 雷珂馨 文/圖）日前，特斯拉汽車（北京）有限公司與特斯拉（上海）有限公司聯合宣布一項重大召回計劃，涉及車輛數量為168.36萬輛，召回車輛數量再創新高。同時，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司宣布，將通過汽車遠程升級OTA（Over-The-Air，空中下載技術）為召回范圍內的車輛免費升級軟件。
特斯拉在中國市場對存在安全隱患的車輛進行大范圍召回。資料圖為特斯拉在中國國際服務貿易交易會上發布新車型。
部分車輛存在安全隱患
中國商報記者在國家市場監督管理總局官方網站上了解到，本次特斯拉召回范圍內的部分車輛，在前備箱蓋解鎖后，前備箱閂鎖總成系統可能無法檢測到前備箱蓋處于解鎖狀態，車輛無法發出“前備箱未鎖緊”的提示，極端情況下可能導致車輛行駛時前備箱蓋被掀開，影響駕駛員視野，增加車輛發生碰撞的風險，存在安全隱患。
國家市場監督管理總局發布最新召回公告。（圖片截自國家市場監督管理總局網站）
此次召回行動共涉及生產日期在2020年10月15日至2024年7月17日期間的部分進口Model S、Model X及國產Model 3、Model Y電動汽車，共計168.36萬輛。
特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司表示，將通過汽車遠程升級（OTA）技術為召回范圍內的車輛免費升級軟件，升級后的車輛可以識別前備箱閂鎖的故障狀態，并發出“前備箱未鎖緊”的文字和蜂鳴提示。同時，對檢測發現前備箱閂鎖存在故障的車輛進行免費修復，以消除安全隱患。對于無法通過OTA技術升級的車輛，將通過特斯拉服務中心聯系相關用戶實施召回。
這是特斯拉今年以來在中國市場上進行的第二次大范圍召回。1月5日，特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽車（北京）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，召回生產日期在2022年10月26日至2023年11月16日期間的部分進口Model S和Model X電動汽車，共計7538輛，以及生產日期在2014年8月26日至2023年12月20日期間的部分進口Model S、Model X、Model 3及國產Model 3、Model Y電動汽車，共計161.01萬輛。據了解，此次召回涉及車門鎖在碰撞時可能松脫的問題和自動駕駛系統功能問題。
除了在中國市場對車輛進行大范圍召回以外，特斯拉近日在美國市場上也傳出召回消息。7月30日，據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）消息，特斯拉在美國將召回184.96萬輛電動汽車。此次涉及召回的車型為2021年至2024年生產的Model 3、Model S、Model X，以及2020年至2024年生產的Model Y車型。
OTA技術監管進一步加強
記者注意到，特斯拉在解決車輛問題時大規模采用OTA技術。OTA技術作為智能網聯汽車的重要特征之一，為車輛提供了遠程更新軟件的能力，極大提高了車輛維護的便捷性和效率。然而，OTA技術的廣泛應用也為車輛監管帶來新挑戰。
面對智能網聯汽車和OTA技術的快速發展，相關部門也在積極跟進和完善政策法規。
8月1日，工信部裝備工業一司聯合市場監管總局質量發展局組織編制《關于進一步加強智能網聯汽車準入、召回及軟件在線升級管理的通知（征求意見稿）》（以下簡稱意見稿），進一步加強搭載組合駕駛輔助系統的智能網聯汽車準入、召回和汽車軟件在線升級的管理。
在加強OTA升級活動監督管理方面，意見稿指出，企業實施OTA升級活動前，應當確保汽車產品符合國家法律法規、技術標準及技術規范等相關要求，并按相關要求向工業和信息化部、市場監管總局備案，備案內容包括企業管理能力、車型及功能、具體升級活動以及相關證明材料等。
企業在備案完成后，才能開展OTA升級活動，涉及變更產品技術參數的應在備案前向工業和信息化部申報，保證汽車產品生產一致性。市場監管總局及時開展備案評估與監督檢查，規范OTA升級應用方式，避免企業通過OTA升級隱瞞車輛缺陷或規避責任。采用OTA升級消除汽車產品缺陷、實施召回的，應按照《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》制訂召回計劃，及時向市場監管總局備案。
中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會秘書長崔東樹表示：“汽車產品召回是汽車產品制造商按照法定的要求和程序，消除其產品缺陷的過程。隨著汽車產品復雜度和國內車企覺悟的不斷提升，近幾年汽車召回事件日益增多。召回成了一種成熟的解決汽車產品缺陷的機制，為保障社會公眾人身、財產安全和各國汽車行業的健康發展作出了巨大貢獻。”
未來，隨著智能網聯汽車的普及和OTA技術的廣泛應用，如何確保汽車產品的安全性和可靠性，為消費者帶來更加安全、便捷、智能的出行體驗，將是汽車行業發展面臨的重要課題。
