2025年成都西南車展上，比亞迪王朝網推出全新旗艦車型漢L與唐L，此次上市的漢L/唐L共推出12款車型，涵蓋DM混動和EV純電兩大系列，其中漢L EV共推出3款車型，售價區間21.98-27.98萬元；漢L DM共推3款車型，售價區間20.98-25.98萬元；其中唐L EV共推出3款車型，售價區間23.98-28.98萬元；唐L DM共推3款車型，售價區間22.98-28.58萬元。即日起至5月31日，購車用戶可享六大專屬權益，包括首任車主三電系統終身質保、終身免費基礎流量、免費充電樁及安裝服務等。

側面看起來動感，采用了隱藏式門把手，尤其我們在車頂看到了激光雷達，預示新車具備強大的智駕能力。車身尺寸方面，新車長寬高為5050/1960/1505mm，軸距為2970mm。車尾繼續采用貫穿式設計，兩側的尾燈主體內部采用了纏繞式的光源造型，后包圍還設計成了尾部擴散器的樣式，銀色的雙護板進一步加深車輛的運動感。

內飾方面，新車延續了最新的家族式設計語言。三幅式方向盤，搭配全液晶儀表盤，經典十足。此外，新車還采用了雙色設計，營造出不錯的豪華感。智能駕駛方面，新車全系標配天神之眼B-高階智駕激光版（DiPilot 300），可支持城市領航、高快領航等多項高階智駕功能。

動力方面，新車擁有兩種動力形式可選，分別為采用了第五代DM技術的1.5T插混動力系統和配備單/雙電機的純電動版車型。其中插混版車型搭載1.5T混動專用發動機，最高熱效率45.3%，最大功率115千瓦，最大扭矩225牛米。前后電機最大功率均為200千瓦。插混版車型最大純電續航200km，0-100km/h加速時間3.9秒。

純電動版車型單電機版的后置電機最大功率達到了500千瓦，雙電機版前置電機230千瓦，后置電機則達到了580千瓦，綜合功率可達810千瓦，0-100km/h加速2.7秒，最高車速305km/h，最大純電續航里程可達701km。漢L EV基于超級e平臺打造采用全域1000伏高壓平臺，全系搭載83.2千瓦時閃充電池，后驅車型CLTC工況續航里程701公里，四驅版車型CLTC工況續航里程601公里。

再看唐L,全新的比亞迪唐L使用了全新的設計風格，尤其是前臉部分的造型很個性，大燈使用了分體式設計，這也是比亞迪首次使用這種燈組設計風格。上部雙層式的燈帶內嵌了貫穿式的銀灰色格柵裝飾。前杠兩側的遠近光燈組使用了隱藏式的風格，和下側的進氣孔相呼應。

車身側面造型輪廓很圓潤厚重，腰線帶有起伏效果，前門前部鍍鉻飾條和突出的風洞飾板造型有著很高的辨識度。尺寸方面，這輛全新唐L的長寬高分別為5040/1996/1760mm，軸距為2950mm。

尾部整體造型很簡潔干練，車頂帶有突出的尾翼，使用了被稱為是“竹韻”風格的貫穿式尾燈設計，據悉，其設計靈感源于中國傳統的編制工藝，點亮后有著很高的辨識度。

內飾也是全新的設計風格，使用了竹木飾板裝飾，中控面板的線條突出的“脊”的概念的切割形面，有著不錯的設計感。除了液晶儀表盤和懸浮式中控大屏，新車還帶有AR-HUD抬頭顯示功能，搭載DiLink超感交互智慧座艙，使用了DiLink 150高階版，支持全場景智能語音AI大模型，多場景情景模式等，另外還接入了DeepSeek滿血版。新車使用了2+3+2的7座布局，第二排地板很平整，有著不錯的空間表現，另外前兩排座椅都標配了座椅加熱、通風以及按摩功能。第二排座椅靠背能夠4/6比例折疊，第三排座椅能夠5/5比例折疊，后兩排放平后能夠形成不錯的載物空間。

混動版車型會有兩驅和四驅可選，其中1.5T發動機最大功率115千瓦，兩驅版電機最大功率200千瓦，四驅版的前后兩臺電機最大功率都是200千瓦，CLTC工況純的電續航里程分別為215公里、200公里和175公里。

純電動版會有后驅和四驅兩種版本，后驅版車型電機最大功率500千瓦，零百加速時間4.3秒；四驅版車型的前電機最大功率230千瓦、后電機最大功率580千瓦，綜合最大馬力達到了1102匹，零百加速時間3.9秒。兩驅版的續航里程為670公里，四驅版續航里程為600公里。快充功能電量從10%~70%充電時間僅需6分鐘，充電5分鐘續航可達370公里。

總體來看，漢L唐L憑借越級產品力和親民價格，將對20-30萬元細分市場產生顯著影響。其上市不僅完善了比亞迪在中高端市場的產品布局，更展現了中國品牌沖擊豪華車市場的實力與決心。隨著新能源技術的持續突破，比亞迪正引領中國汽車工業向高端化、智能化方向快速發展。

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