（通訊員 顧盛煒） 近日，在工信部發布的《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第五十一批）中，由公司技術中心自主開發的東風風神E70固態電池車登錄目錄，獲得免稅許可。這是國內首款獲得免稅許可的固態電池乘用車，標志著東風公司率先邁入固態電池乘用車量產時代新紀元。

這是繼東風公司與贛鋒鋰業聯合打造首批50輛高比能固態電池車，在江西省新余市完成交付，成為全球首個固態電池車示范運營項目，率先打響了固態電池產業化第一槍后，東風公司在固態電池領域的又一進展。
東風風神E70固態電池車，由公司技術中前瞻研究中心牽頭開發，具備四大性能優勢：安全性方面，東風固態電池車采用高比能固態電池，通過穿刺、50%擠壓大變形等嚴苛測試，60℃下可正常放電、熱箱180℃無異常，大幅提升安全性；可靠性方面，固態電池系統在防水、防爆、抗震、結構強度等方面也經受住嚴苛的實驗環境，技術指標領先于行業水平；穩定性方面，在BMS算法上實現“量身定制”，打造出穩定、可靠的電池管理系統；動力性方面，整車續航可達426公里，整車試驗累積行駛里程已達到15萬公里，動力性能表現優異。
固態電池因高比能、高安全、易回收等優勢，被認為是下一代動力電池。公司技術中心前瞻研究中心于2018年，正式成立東風固態電池項目組，開展固態電池、固態電池系統技術研究。經過3年的技術積累，項目組不斷實現固態電池技術研究工作的突破，相繼實現了固態電池、固態電池系統、固態電池整車開發并按計劃啟動固態電池示范運營項目。
固態電池技術率先運用到東風風神E70車型上，是對東風風神產品的一次重要賦能。公司技術中心在固態電池技術上的突破，也為東風達成“雙碳”目標提供重要技術支撐。