9月26日，以“科技強(qiáng)芯·零碳動(dòng)力·協(xié)同共贏”為主題，“龍擎·自主控制系統(tǒng)—天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)&氫發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火儀式暨東風(fēng)-中科院生態(tài)中心聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室揭牌儀式”在武漢舉行。東風(fēng)商用車自主研發(fā)的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)、氫發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火成功，是東風(fēng)助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重要實(shí)踐，是中國(guó)商用車邁向碳中和的階段性成果。而聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的成立，將進(jìn)一步促進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)后處理系統(tǒng)和排放控制技術(shù)的發(fā)展，推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)低碳環(huán)保目標(biāo)的達(dá)成。

中國(guó)科學(xué)院生態(tài)環(huán)境研究中心副主任、中國(guó)工程院院士賀泓，公司總經(jīng)理、黨委副書記楊青為“發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)后處理系統(tǒng)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”揭牌。公司總經(jīng)理助理周先鵬主持點(diǎn)火儀式。

為滿足發(fā)動(dòng)機(jī)低碳環(huán)保要求、掌握核心控制技術(shù)、提升主機(jī)廠的自主掌控能力，東風(fēng)商用車長(zhǎng)期開展發(fā)動(dòng)機(jī)自主控制系統(tǒng)技術(shù)及商品化研發(fā)工作，堅(jiān)持“自主正向開發(fā)+核心技術(shù)自主迭代優(yōu)化”，形成了以柴油機(jī)為代表的壓燃式控制系統(tǒng)平臺(tái)和以天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)為代表的點(diǎn)燃式平臺(tái)兩大發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)開發(fā)平臺(tái)。

在技術(shù)優(yōu)勢(shì)上，龍擎·自主控制系統(tǒng)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)具備六大特點(diǎn)——先進(jìn)的空氣系統(tǒng)控制策略、一體化的熱管理系統(tǒng)級(jí)附件控制、高可靠性的OBD及故障診斷管理系統(tǒng)、智能化的動(dòng)力推進(jìn)控制策略、精確的FIF控制策略及高效的國(guó)六后處理控制。此外，包括壓燃式和點(diǎn)燃式在內(nèi)的兩大控制系統(tǒng)平臺(tái)自動(dòng)化，還實(shí)現(xiàn)了多種燃料動(dòng)力源發(fā)動(dòng)機(jī)的靈活適配。

龍擎-自主控制系統(tǒng)氫發(fā)動(dòng)機(jī)具備多種優(yōu)勢(shì)，如匹配高耐熱缸蓋、鋼活塞的基礎(chǔ)機(jī)，運(yùn)用氫氣機(jī)理開發(fā)、燃燒室型線優(yōu)化、低熱損燃燒技術(shù)、噴霧特性與燃燒機(jī)理開發(fā)的燃燒系統(tǒng)，以及自動(dòng)控制策略、空氣系統(tǒng)、電控噴射系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、后處理系統(tǒng)等。氫發(fā)動(dòng)機(jī)的成功研發(fā)，將助力商用車實(shí)現(xiàn)綠色零碳動(dòng)力。