近些年來，隨著經濟水平的不斷提升，汽車也走進了家家戶戶之中，又迫于交通壓力和油價上調的原因，不少家庭就把購車目光鎖定到微型電動車，它不僅小巧輕便，而且是代步車的不二之選。就拿五菱宏光MINIEV（參數丨圖片）來說，自從上市以來，就備受消費者喜愛，銷量更是月月破萬，也成為了消費者眼中的“網紅神車”，一度掀起了改裝熱潮。那么它究竟表現如何呢？下面筆者就從多個角度來對它的產品實力進行解析，來看一下這輛車是否值得入手。

外觀方面，五菱宏光MINIEV的造型方正，棱角分明，前臉采用了封閉式進氣格柵，兩側的燈組造型方正，燈組間為黑色裝飾板鑲嵌紅色的品牌標識，其下方為充電插口。車身側面更是展示出它整齊的一面，身材曲線立即橫跨到車體尾端，再配搭底端刻畫出的線框看起來整齊且好用，底端輪圈給人感受也較為年輕精美，從車尾去看，跟臉部設計如出一轍，層次布局沒有太大差異，兩側尾燈組中間用黑色裝飾條連接，并且中間位置加入專屬英文標識，車輛的辨識度非常高。

內飾方面，五菱宏光MINIEV的車內設計是比較簡單的，中控臺采用了硬塑料進行覆蓋，手感是比較生硬的。但好在車內配備了一塊儀表盤，雖然不大，卻能非常清晰地顯示車輛的動態信息，顯示的效果也是比較細膩的。車內也配備了藍牙/車載電話、空調等實用性比較強的功能，也可謂是麻雀雖小五臟俱全。

空間方面，五菱宏光MINIEVzui大尺寸為3061/1520/1659mm，zui大軸距為2010mm。雖然車身尺寸不是非常出色，但主副駕位特別寬敞，再得益于車身的高度，也為第二排乘客提供了一定的頭部空間。而且它的座椅是支持按50:50比例放倒的，這也大大地提升了車內的空間，增加了空間利用率。

動力方面，五菱宏光MINIEV的搭載的是一臺后置單電機，車輛的總功率分別為20/30kW，總馬力分別為27/41Ps，總扭矩分別為85/110N·m，高配車型的zui高續航里程達到了300km，這個續航里程在同級別車型中絕對是數一數二的。再來看動力輸出，雖然這個動力參數并不算突出，但由于是純電動驅動，所以車輛起步階段的動力響應是比較迅速的，沒有任何的遲滯現象，但時速一但超過60km/h之后，急加速就感受不到任何強勁的動力輸出，只能勉強用于城市代步。

當然了，大部分消費者選擇五菱宏光MINIEV都是奔著它親民的價格去的，這臺車的定價在3.28萬一6.98萬之間，這個定價在眾多微型電動車中都屬于親民的定價，再結合它后期經濟的用車成本，以及小巧的身姿在城市中的通行更加便利，所以也就成為了很多消費者城市代步的首選車輛，整體來看性價比還是很高的。