在“經開智造2045?創新谷”新冠肺炎康復人員隔離點，Sharing-VAN無人駕駛消殺車每天在1.1km的道路上完成早中晚3次防疫消殺工作，單次消殺面積約10000平方米僅需15分鐘，實現了防疫工作人員對風險區域的“零接觸”，比人工更加高效、更加安全

（特約記者 王哲） “在‘經開智造2045?創新谷’新冠肺炎康復人員隔離點，搭載L4級高度自動駕駛技術和5G遠程駕駛技術的東風Sharing-VAN無人駕駛消殺車每天在1.1km的道路上完成早中晚3次防疫消殺工作，單次消殺面積約10000平方米僅需15分鐘，比人工更加高效。更值得關注的是，操控這輛消殺車的大腦中樞位于東風公司技術中心5G平行駕駛指控中心調度臺，確保了防疫健康安全。”3月9日晚10點左右，剛剛下班的東風公司技術中心科技創新平臺主任工程師曹愷博士告訴記者，由東風公司技術中心自主開發的東風Sharing-VAN無人駕駛消殺車已投入到武漢戰“疫”前線，它還將與此前已亮相的東風Sharing-VAN無人駕駛醫療車、無人駕駛物流車攜手，提供更加完善的智慧出行方案。

新冠肺炎疫情發生之后，公司技術中心第一時間啟動了防疫健康車的開發工作，一方面在2月迅速完成了1500輛東風風神E70網約車的防疫技術升級，一方面啟動了以東風Sharing-X 移動出行服務技術平臺為支撐的無人駕駛消殺車項目。

由公司技術中心副主任楊彥鼎及科技創新部3位骨干李凱、曹愷，王鑫組成的臨時防疫應急小組，早早投入到產品的開發改進與現場調試之中。3月5日，東風Sharing-VAN無人駕駛消殺車正式參與位于武漢經濟技術開發區的“經開智造2045?創新谷”康復人員隔離點的消殺工作。東風Sharing-VAN無人駕駛消殺車以東風Sharing-X無人駕駛觀光車為基礎平臺，加裝16L大容量全自動消毒噴霧器，能夠實現觀察區內高危道路的全程無人駕駛消毒作業。

根據安排，東風Sharing-VAN無人駕駛消殺車主要執行隔離區內樓宇間、停車場間道路消毒殺菌工作，消毒路線總長1.1km，每天分早中晚執行3次消殺工作，單次消殺覆蓋面積約10000平方米。值得關注的是，東風Sharing-VAN無人駕駛消殺車通過搭載L4級高度自動駕駛技術和5G遠程駕駛技術，可實現在東風公司技術中心5G平行駕駛指控中心調度臺，對外部運行的東風Sharing-VAN無人駕駛消殺車進行遠程監控與車輛控制，實現無人化的消毒噴殺作業，實現了防疫工作人員對感染危險區域的“零接觸”。此外，該車可負載4×16L噴灑消毒桶，15分鐘即可完成全園區1.1公里線路的來回消毒噴灑，效率遠高于人工消殺。

“我們的車輛第一次在新冠肺炎康復人員隔離點園區運營起來時，戴著口罩的安防人員拿手機拍著視頻，和我們一樣興奮地說，無人駕駛消毒，真棒！這讓我們感覺到自己的工作是有價值的！”作為東風Sharing-VAN防疫消殺車運營調試的核心團隊成員，曹愷與王鑫在近期一直奔忙在一線。他們說：“盡管調試工作好幾次都戰斗到了夜間12點多，但作為東風人、作為武漢人，我們都希望能夠用自己的一點點努力，助力戰疫。”

瞄準汽車“五化”（ 輕量化、電動化、智能化、網聯化、共享化）技術趨勢，以東風Sharing-VAN為代表的東風Sharing-X 移動出行服務技術平臺采用東風“品智?悅心”的設計哲學，旨在探索下一代（共享+無人+網聯多條件融合）公共移動出行服務新模式，通過端（自動駕駛）+管（5G/V2X）+云（調度監控系統）+平臺（眾創開發）四層架構集于一體構建多交通模式，共享智慧出行服務整體解決方案，為用戶提供全方位優質汽車產品和出行服務。

作為全球首款搭載5G遠程駕駛技術的自動駕駛汽車平臺，東風Sharing-VAN自動駕駛汽車自2019年4月上海國際車展正式發布以來，一直備受關注——此前，東風Sharing-VAN已經在浙江德清開展了5G示范運營、在襄陽市“智行隆中”示范項目以及武漢市國家智能網聯示范區運營，并參與了央視“壯麗70年”采訪直播，央視“時尚科技秀”欄目專題聚焦報道。此次，東風Sharing-VAN無人駕駛消殺車參與戰疫，是東風汽車致力于為用戶提供優質出行服務的具體行動，也是科技創新助力美好汽車生活的具體實踐。

東風Sharing-VAN無人駕駛消殺車運營調試期間，公司技術中心主任、黨委副書記談民強前往現場了解了項目進展，并對項目團隊健康安全和后續工作計劃提出了要求。