■記者 邱錦 特約記者 翁天華

■機械手助力效率提升 邱錦/攝

2月16日早上8點，東風零部件集團通用鑄鍛分公司有色作業部機加班班長王彬來到車間新建的機加線上，開始調試設備、程序，并試制新能源汽車零件。

“去年6月，我們公司拿到一個新能源汽車零件的訂單，并于去年年底建成一條機加線。昨天開始新一輪的調試，預計兩天之內可以把整條線全部打通。正式量產規模大概在200件/天?！蓖醣蚪榻B，該生產線主要是加工新能源乘用車水冷板系列產品，預計今年3月份全面批量供貨。

“近兩年，我們積極開發新能源汽車市場，大力開發新品，爭取更多訂單，積極做供應商準入、前期開發試驗?！庇猩鳂I部副部長沈有倉介紹，在新能源汽車市場快速發展的環境下，通用鑄鍛分公司將目光瞄準了新能源產品，進入了生產一代、試制一代、預研一代的循環體系，力爭市場優勢地位。

一年之計在于春?；⒛觊_工以來，通用鑄鍛分公司全體員工迅速切換到“挑戰模式”，搶抓訂單保交付，緊盯市場，全力開發新客戶新產品。2月，通用鑄鍛分公司有色作業部產值目標為900萬元，在保質保量完成各項生產任務的同時，加大新能源乘用車市場開發，爭取更多訂單；鑄鐵作業部目標產量1100噸，每天排產近60噸，開工即滿產；沖焊車間目標產值850萬元，各個班組比學趕超，激發動力，凝聚合力。

當天上午10時許，機加車間里機器轟鳴，一條條生產線上，員工們有條不紊地進行上料、加工、裝配、檢測等工作。2月，有色作業部將生產變速箱殼體4000多套、支架類鑄件7000多套。為保質保量完成各項任務，該作業部開展由技術工藝、生產調度、班組長參加的現場模具異常下線討論會，快速響應模具異常問題，在確保產量目標達成的同時保證產品質量。

“生產一線的員工們干勁十足，質量意識強，工作效率顯著提升，大家有信心完成各項任務，挑戰更高目標。”沈有倉說，一直以來，通用鑄鍛分公司積極適應市場需求，深耕產品研發，優化升級設備設施，搶抓發展先機。

去年，通用鑄鍛分公司還引進了技術水平國際領先、全球首臺應用壓擠雙控全自動的鑄造設備。目前正在開展全面、系統的工藝驗證，投產后將進一步提升通用鑄鍛分公司汽車結構件的輕量化水平。

采訪當天，記者恰好遇到吉利汽車技術、采購、質量、成本等多領域負責人組成的考察團隊，現場審核通用鑄鍛分公司供應商準入條件。新客戶、新項目的持續拓展，也將為通用鑄鍛分公司的轉型升級注入新動能、新活力。

①員工在生產線上交流調試情況 邱錦/攝

②全神貫注 邱錦/攝

■各類殼體有序加工 邱錦/攝

■通用鑄鍛分公司生產車間 邱錦/攝