如果說，特斯拉是讓電動車汽車，從“概念品”到“消費品”的“電動車1.0時代”的開創者；那么，愛馳可能是高品質電動汽車，從“奢侈品”到“生活用品”的“電動車2.0時代“的開創者。

        12月19日，愛馳汽車，在碧波萬頃的三亞萬寧，為其首款車型——愛馳U5，舉行了隆重的上市發布會。此次上市共4款車型，市場指導價區間為19.79-29.21萬元（補貼后）。

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        秉持德系高水準 將嚴謹注入基因

作為愛馳汽車歷經三年打造的首款產品，愛馳U5從設計、研發到制造、工藝全部對標德系高水準。

        愛馳U5車身長寬高和軸距分別為4680*1865*1700mm，擁有2800mm長軸距。極簡智美設計思路之下，通過流暢的線條勾勒出如概念車般的愛馳U5科技感外形。同時，外觀上，還采用了諸如個性化大燈、隱藏式把手，以及貫穿式尾燈等大量時下流行的設計元素。

        愛馳U5的內飾，采用干凈溫馨的淺色調，觸感細膩。三幅式方向盤，運動感十足。液晶儀表臺，創造性的采用了三塊尺寸分別為4.2英寸、7英寸、4.2英寸的液晶屏組成的聯動三聯屏風式設計，配合貫穿式空調出風口，未來感爆棚。

        愛馳U5搭載一塊容量為63kWh，采用愛馳汽車獨家專利的“三明治干濕分離技術電池包”，這種技術是將電池組中的冷凍液和電池組分隔開來，防止液體泄漏，造成電池短路，對車輛的穩定以及安全性起到了一定的幫助。

        正因為，愛馳汽車高管團隊都是傳統汽車出來的資深汽車人，他們深知安全是車的第一要素，在安全為題上必須比用戶考慮得更多。作為一款智能純電動車，除了傳統汽車的主動安全、被動安全之外，愛馳U5在電池安全、信息安全上同樣傾注大量心血，為愛馳注入了嚴謹的造車基因。

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車和電池分開賣 每天一杯咖啡錢

愛馳還針對U5 PRO版車型，提供靈活的電池租賃方案。我把這個理解為“電池和車，分開賣?！痹谙M者購買這款售價為24.79萬元的車型的時候，可以一次性付款14.79萬元，之后每月支付1667元電池租賃費，就能成為這款U5的車主。一個月1667元的交通支出，不過每天少喝一杯咖啡而已，想想你一個月的油費或者滴滴賬單，這筆支出是劃算的。在此之外，愛馳還提供更多金融方案，就能讓你輕松享受愛馳U5帶來便捷生活。

        在此次發布會上，愛馳汽車執行副總經理 蔡建軍 不斷的給消費者送出彩蛋，讓用戶不僅購車輕松，更養車無憂：首批2020名種子用戶，將享受半價充電福利；截止2020年3月31日之前購車的用戶，就能享受到終身整車質保、終身道路救援、終身車聯網流量贈送等貼心服務，以及零成本深度體驗、零利率金融購車、零費用私樁解決。同時，針對純電動車車主普遍擔心的“殘值保值率”問題，愛馳承諾殘值保障：3年5折回購、6折換新，置換額外補貼5555元。

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        擊破消費痛點 用智慧愛生活

        為消除消費者對電動汽車可靠性的顧慮。愛馳U5行程15022公里，穿越亞歐大陸，讓世界見證愛馳U5的品質實力。愛馳更敢“先試后買”，讓你先試用，開上十幾二十天，甚至更長時間，讓車主深度體驗之后再做購買決策。

        為打消消費者對電動車行駛里程擔憂，愛馳就用科技優化續航。愛馳U5通過“上鋼下鋁”實現車身結構，將車身重量將至1.75噸，風阻系數降至0.29，實現了503km的長效續航。

        為消除車主對愛車充電的焦慮。愛馳找到更多解決辦法：只需要27分鐘時間，打盤王者榮耀，或者看集網劇，就能將U5的電量從30%充至80%。愛馳還創造性的將“車找樁”變革為“樁找車”。甚至創造性的推出了“備用電池包”，多場景充電解決方案讓愛馳U的車主們用電無憂、出行無憂。

        四三說

        后來者愛馳，厚積而薄發。

        作為后來者，愛馳，有足夠的時間去觀察和研究競爭對手，并針對普通消費者對于“純電動汽車”這個新生事物事物的痛點，進行剖析，并各個擊破，逐一解決。

        從產品到渠道、從營銷到服務，愛馳的整個邏輯都是圍繞用戶開展的。它不是居高臨下的：我有一個產品，我認為很好，我想賣給你。不是這樣的。真正的“以人為本”，真正的“以用戶為尊”，應該是從用戶的角度出發，以需求為原點，去推導出，用戶需要什么樣的產品，用戶認為怎么樣才是好。找準這點，何愁銷量？