保加利亞加快發展新能源車盡早實現碳中和
俄烏沖突深刻改變歐洲能源格局,尤其對保加利亞這樣嚴重依賴俄油氣資源的國家,更是影響深遠。正如保加利亞總理佩特科夫所言,保加利亞對俄羅斯能源十分依賴。保加利亞的天然氣供應幾乎完全依賴從俄羅斯進口,其境內唯一一家煉油廠屬于俄羅斯盧克石油公司,全國使用的燃油60%由這家煉油廠提供。
歐盟對俄羅斯進行制裁,卻對歐盟自己的經濟增長造成了沉重打擊,保加利亞也不例外。
目前,保加利亞正在“檢討”自己以往的能源政策,對先前過度依賴俄能源的政策持“更為否定”態度,認為保加利亞有必要盡一切可能減少對俄羅斯油氣供應的依賴。為此,保加利亞正在著手應對能源短缺困境,其中大力發展新能源汽車是一個重要選項。
據當地多家媒體報道,保加利亞希望在不久的將來在電動卡車制造領域成為歐洲領先者。該國一家頭部電動汽車公司表示,到今年年底,公司將生產500輛電動卡車,續航里程分別為150公里和300公里,載重600公斤,每輛價格從2萬歐元到2.4萬歐元不等。目前,這種電動卡車已獲得歐洲汽車組織UTAC的歐洲道路交通認證,可在歐洲道路上行駛。這家公司還宣布,西歐和美國對這種電動卡車的興趣“正在增加”。
總體來看,保加利亞電動汽車產業發展迅速,潛力巨大,但從目前情況看,基數仍然明顯偏低。從今年年初至3月9日,保加利亞注冊車輛總數為376.39萬輛,其中注冊電動汽車2.78萬輛,占比僅為0.7%。
統計顯示,俄烏沖突發生以來,保加利亞汽油和柴油價格均上漲了約40%,使保加利亞人的用車成本大幅增加。據保加利亞貿易商協會的一份報告顯示,3月至今,保加利亞車用燃油消費量下降了近30%。顯然,為削減燃油成本,人們不得不減少出行。
專家表示,發展新能源車對于保加利亞經濟發展意義重大,不僅有助于擺脫對俄能源依賴,更有利于加快城市脫碳步伐,盡早實現碳中和目標。此外,此舉還能夠緩解百姓出行成本壓力,倒逼當地公司盡快適應市場需求,加快轉型步伐。
