為什么搜索引擎巨頭百度將著手進行電動汽車項目？

無論答案如何，百度都選擇了沃爾沃母公司吉利作為其汽車合資企業的合作伙伴，而百度將開發該軟件。鑒于吉利在各大洲之間的聯系，該項目立即有可能跨越中國。

兩家公司周一宣布建立新的戰略合作伙伴關系，實際上以他們的名義稱為“一家新的電動汽車公司”，確認這家新公司將利用吉利的可持續體驗架構（SEA）平臺為未來的電動汽車提供基礎汽車。

吉利在去年9月在“零概念”中對其進行預覽時提供的對該平臺的描述聽起來很不錯。

吉利SEA（可持續體驗架構）模塊化EV平臺

吉利表示，計劃向其他汽車制造商提供該平臺，并稱其為“開源”，具有單，雙和三電機布局的硬件靈活性以及增程器。百度將貢獻智能駕駛功能，包括其阿波羅自動駕駛和百度地圖。

該項目似乎在吉利內部迅速發展，因為上個月它已經將該車輛推進到原型階段，稱其為零電動汽車，具有435英里的續航里程和800伏的電池組，它聲稱沒有動力。在其124萬英里的壽命中的前10％發生了退化。

2022 Lynk＆Co.零電動汽車原型

上個月路透社援引內部消息來源首次報道了百度項目，當時據說該公司正在四處尋找合同制造合作伙伴。上周路透社的另一份報告激發了關于這種合作關系的早期報道。

百度在汽車和出行方面并不完全陌生。它擁有稱為Apollo Go的自動出租車服務，該服務在多個城市運營，以此作為其Apollo自動駕駛平臺的試驗臺。它并不是唯一一家與電動和自動駕駛汽車交織在一起的中國科技公司。例如，電子商務巨頭阿里巴巴是Xpeng的早期投資者，阿里巴巴與中國國家工商總局建立了合作伙伴關系。

與現代與蘋果之間潛在合作伙伴關系在同一天破裂的消息一起，這表明，可能會有更多的大型科技公司和汽車制造商合作。