“走得太匆忙，忘記拔掉充電槍了。”10月6日，市民王剛接到小區(qū)物業(yè)的電話，他的電動(dòng)汽車一直插著充電槍。9月30日他帶全家出門旅游，走之前電動(dòng)汽車充完電，充電槍卻一直沒拔掉。連續(xù)插著充電槍，會(huì)對(duì)汽車造成損害嗎？王剛咨詢了4S店，工作人員的答復(fù)是不會(huì)造成損害。

記者就此事咨詢國(guó)網(wǎng)太原供電公司，工作人員解釋說，電動(dòng)汽車連續(xù)數(shù)日一直插著充電槍，對(duì)電動(dòng)車不造成損害的前提條件是使用正規(guī)的充電樁，而不是自行改裝的充電樁或者使用了轉(zhuǎn)接頭、延長(zhǎng)線等非規(guī)范充電設(shè)備。

正規(guī)的充電樁內(nèi)部都有充電控制器，在整個(gè)充電過程中，汽車的電池管理系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱“BMS”)會(huì)全程監(jiān)控，無(wú)論電壓還是電流，都會(huì)經(jīng)過充電樁和BMS的雙重檢查。部分充電樁和新能源汽車的BMS能實(shí)現(xiàn)互通，當(dāng)BMS檢測(cè)到電池電量接近滿格時(shí)，電流進(jìn)入慢充狀態(tài)，待電池完全充滿后，BMS會(huì)向充電樁發(fā)送信號(hào)，充電樁會(huì)立即切斷電源。此時(shí)，即便充電插頭仍在汽車上，實(shí)際上汽車已經(jīng)停止充電了。

另一種情況，用戶車內(nèi)有電器未關(guān)閉，電池在充滿后一段時(shí)間內(nèi)，電量又有所下降。此時(shí)BMS檢測(cè)到充電頭仍插在汽車上，就會(huì)主動(dòng)給電池充電，可能對(duì)電池造成一定的損傷，但這種情況發(fā)生的可能性相對(duì)較小。

在此提醒廣大市民，電動(dòng)汽車完成充電后應(yīng)及時(shí)拔掉充電槍。同時(shí)，電動(dòng)汽車充電時(shí)應(yīng)選擇正規(guī)充電樁，切忌使用220V的家用插座充電，防止電線電路引燃等意外發(fā)生。