元旦的由來

元旦，即世界多數國家通稱的“新年”，自公歷新一年的第一天。

中國古代曾以十月、臘月等的月首為元旦，漢武帝起改為農歷1月1日，1912年中華民國改為公歷1月1日，1949年中華人民共和國亦以公歷1月1日為元旦，因此元旦在中國也被稱為“陽歷年”。

元旦的習俗

組織團體活動,農村傳統習俗

新年的逛街

冬去春來，年復一年，經過萬年長期觀察，精心推算，制定出了準確的太陽歷，元旦當天街上逛街購物的人們也成了優美的風景。

新年的聚會

平日里分散在各地的朋友，聚少離多的家人都會因為這個獨特的日子聚在一起，一起聚餐，聊聊各自的生活，分享趣事。

新年的祝福

祝福在中國是必不可少的，祝福別人的同時也在享受別人的祝福，愿新的一年諸事都能順順利利。

元旦詩詞

《青玉案》

辛棄疾

東風夜放花千樹，更吹落、星如雨。

寶馬雕車香滿路。

鳳簫聲動，玉壺光轉，一夜魚龍舞。

蛾兒雪柳黃金縷，笑語盈盈暗香去。

眾里尋他千百度，驀然回首，

那人卻在，燈火闌珊處。

元旦新年寄語

Happy New Year

在繽紛的焰火和歡快的樂曲之中，新的一年向我們走來。辭舊迎新之際，我們總是百感交集思緒萬千。在新的一年我們將面臨新的挑戰和新的機遇。值2021年元旦來臨之際，祝大家心想事成，新年快樂！

2021大事情正在發生

HTF MI發布的2020年全球電動汽車充電市場報告中提到，主要參與者，類型，應用，國家，市場規模，到2026年的預測（基于2020 COVID-19全球價差）是評估市場，并利用戰略和戰術決策支持。該研究提供了有關市場趨勢和發展，驅動力，容量，技術以及全球電動汽車充電市場不斷變化的投資結構的信息。該研究中提到的一些關鍵參與者包括西門子公司，沙夫納控股公司，羅伯特·博世有限公司，Chargemaster PLC，航空環境公司，硅實驗室，德爾福汽車公司，ABB公司，Chroma ATE＆POD Point。

如果您打算或打算從事電動汽車充電行業，那么本研究將為您提供全面的展望。至關重要的是，您必須按住宅和商業，電池電動車（BEV），插電式電動車（PHEV）和混合動力電動車（HEV）以及主要參與者細分最新的市場知識。如果您要根據目標或地理位置對不同的公司進行分類，我們可以根據您的要求進行定制。

電動汽車充電市場：需求分析和機遇展望2025

電動汽車充電研究旨在確定過去幾年各個細分市場和國家的市場規模，并預測未來5年的價值。該報告的內容包括行業事實的每個定性和定量要素，包括：市場份額，市場規模（2014-19年的價值和數量，以及至2025年的預測），它們在競爭性審查中欽佩每個相關國家。此外，該研究還針對關鍵要素提供了深入的統計數據，其中包括定義市場未來增長前景的驅動因素和約束因素。

研究中考慮的重要年份是：
歷史年度– 2014-2019；基準年– 2019；預測期** – 2020年至2025年[除非另有說明]

電動汽車充電市場的細分市場如下：

該研究按以下產品類型細分：電動汽車（BEV），插電式電動汽車車輛（PHEV）和混合動力汽車（HEV）的

主要應用/最終用戶行業如下：住宅和商業

市場中涉及的一些主要參與者/制造商是–西門子股份公司，沙夫納控股公司，羅伯特·博世有限公司，Chargemaster PLC，Aerovironment Inc.，Silicon Laboratories，Delphi Automotive，ABB Ltd.，Chroma ATE和POD Point

如果選擇全球版本的電動汽車充電，則主要地區的市場分析如下：
?北美（美國，加拿大和墨西哥）
?歐洲（德國，法國，英國，荷蘭，俄羅斯，意大利和歐洲其他地區）
?亞太地區（中國，日本，澳大利亞，新西蘭，韓國，印度和東南亞）
?南美（巴西，阿根廷，哥倫比亞，其他國家等）
?中東和非洲（沙特阿拉伯） ，阿拉伯聯合酋長國，以色列，埃及，尼日利亞和南非）

回顧2020年電動汽車汽車趨勢

介紹

在過去的五年中，越來越多的人朝著可持續的車隊管理方向發展，特別是對于許多擁有大型車隊的組織而言?，F在通常要求車隊經理優化其車隊運營，以達到ISO 14001，可持續性或企業社會責任（CSR）計劃所定義的可持續性目標。電氣化已成為這一轉變的基本要素。將電動或混合動力電動汽車納入車隊產品組合有助于實現可持續性和環境目標。由于環境法規將在未來十年變得更具約束力，許多車隊意識到，分階段的采購策略將使他們能夠支持有效的運營和業務連續性。

德勤（Deloitte）估計，到2024年，電動汽車將占汽車總市場份額的10％。國際能源署（IEA）報告中提到:電動汽車的部署迅速增長，尤其是在中國。如果與電動汽車計劃的EV30 @ 30運動相關的承諾（到2030年將達到EV的30％的市場份額）的實現成真，那么IEA預測，EV的庫存將超過2.5億、估計石油需求將減少430萬每天桶數（mb / d）。本白皮書探討了六個重要趨勢，這些趨勢將影響2020年及以后的車隊電氣化。

為了使電動汽車成功打入汽車共享市場，可能需要更大的電池和更廣泛的快速充電器網絡。另外，汽車共享公司可能希望利用集線器，將汽車停放在指定的停車位并擁有自己的充電基礎設施，以實現更慢，更便宜的預定夜間充電。 對于出租車和乘車隊，制造商將不得不考慮提供更大的座位容量和行李箱空間，以便有效地滿足這些服務的運營要求。充電基礎設施將再次成為限制因素，直到有足夠的快速充電器來使駕駛員免于因長時間充電和尋找可用的公共充電站而造成的潛在收入損失。 電動汽車的前期成本可能必須降低，以激勵個人車主進行過渡。一些運營商正在啟動計劃，以鼓勵其駕駛員改用電動汽車。優步為倫敦的駕駛員提供經濟資助，使其轉換，而Lyft提供短期租賃選擇，使駕駛員可以無風險地測試電動汽車的適用性。

運輸部門占美國溫室氣體（GHG）排放總量的四分之一以上。因此，許多組織現在認識到他們在最大程度地減少氣候變化的有害影響方面所發揮的重要作用。車隊綠色化的好處遠遠超出了節省環境

這就是為什么該概念獲得了如此廣泛的關注的原因?？沙掷m發展的三重底線（人，地球，利潤）是相互關聯的，因此，有利于環境或社會的儲蓄也應有利于組織的財務底線，或者至少是成本中立的。這樣可以確保可持續實踐能夠持久存在并融入組織的文化中。

運輸部門占美國溫室氣體（GHG）排放總量的四分之一以上。因 此，許多組織現在認識到他們在最大程度地減少氣候變化的有害影響方面所發揮的重要作用。車隊綠色化的好處遠遠超出了節省環境

結論

車隊電氣化的未來是光明的和令人興奮的，隨著電池技術的改進，成本的持續下降以及制造商發布新模型以利用對電動汽車的興趣轉向，不可能有一個尚未開發的行業。2020年將成為極為重要的一年，這是十年來綠色交通的召喚。

快起步電動汽車

中國新能源汽車集資訊、導購、選車、車生活為一體的一站式服務平臺