搭載大容量儲氫系統的12噸燃料電池物流車型實現公告發布

20輛東風天龍KL氫燃料電池牽引車投入運營

東風12噸氫燃料電池物流車型

東風天龍KL氫燃料電池牽引車

（記者 張斯晨 特約記者 徐剛 通訊員 顧盛煒） 東風自主氫燃料汽車正加速走向市場。8月10日，在工信部發布的《道路機動車輛生產企業及產品》（第346批）中，搭載了大容量儲氫系統的東風12噸物流車車型登錄公告實現發布；8月14日，在河北省保定市徐水區容易路驛站舉行的我國首條百輛級別市場化運營的氫能重卡運輸線正式投運儀式上，20輛東風天龍KL氫燃料電池牽引車正式投入運營。

12噸氫燃料電池物流車為東風公司自主正向開發，是為滿足市內及城際間物流應用場景量身定制的全新車型。該車型搭載了大容量儲氫系統，結合高效的燃料電池系統與優秀的整車能量管理系統，可實現整車600公里長續駛里程；能實現燃料電池系統與電驅動系統最優匹配，同時采用多級氫安全，保證使用過程中的氫氣安全性。2020年11月，東風公司技術中心與東風汽車股份有限公司簽署合作協議，雙方開展跨單位研發協同，發揮各自在氫燃料電池領域和輕型商用車整車開發領域優勢，聯合開發8噸、12噸、18噸三款燃料電池商用車型，能滿足物流、市政環衛等各種不同應用場景需要。

東風天龍KL氫燃料電池牽引車由東風商用車與未勢能源合作推出，該款車型零排放、節能環保，是燃料電池汽車示范應用的最佳選擇。其具備大容積氫系統，滿載續駛里程達350公里；搭配上氫燃料系統，具有高安全性、高可靠性、高適應性，可適應-30℃環境啟動；采用全新平臺，高集成設計，通過一體式絕緣結構、內絕緣式及阻斷式工藝，可全面實現內絕緣設計。據悉，東風商用車大力開展新能源、智能網聯、無人駕駛等前沿技術研究，掌控了一大批關鍵核心技術。目前，東風商用車燃料電池的商品化核心參數達到行業領先，氫耗比行業低10%，能量回收高10%。