8月19日，“智能制造、高端定制、越野體驗、綠色零碳”四位一體的猛士科技智慧園區(qū)即將全面啟用，宣告猛士科技邁入工廠正式投產(chǎn)的全新發(fā)展階段。

此時，距猛士品牌發(fā)布還不到一年時間。猛士工廠自2022年2月3日破土動工，僅用231天就實現(xiàn)園區(qū)整體結(jié)構(gòu)封頂，不到14個月實現(xiàn)產(chǎn)線的全面貫通，跑出了工業(yè)廠房建設(shè)“猛士速度”。今年4月7日，由中央廣播電視總臺主辦的第三屆中國汽車風(fēng)云盛典舉行頒獎典禮，猛士豪華電動越野技術(shù)解決方案M TECH以“超級平臺、超級動力、超級越野”三大硬核技術(shù)，填補了中國豪華電動越野技術(shù)空白，一舉斬獲“評委會特別獎”。

業(yè)界領(lǐng)先的“猛士速度”、前沿技術(shù)的全面探索，引領(lǐng)著豪華電動越野新風(fēng)尚。隨著猛士產(chǎn)品研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化進程的全面鋪開，猛士科技正滿載客戶對“猛士”在民品領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展的期待與信賴，將東風(fēng)的技術(shù)自信、產(chǎn)品自信、品牌自信與價值自信傳遞至更大的舞臺，開辟東風(fēng)自主事業(yè)發(fā)展的新天地。

進擊電動越野新藍海

猛士，是東風(fēng)2022年推出的豪華電動越野品牌。

作為汽車行業(yè)央企，東風(fēng)深知，未來自主品牌要向上，就要不斷探索前沿技術(shù)。只有提前布局藍海市場，積極應(yīng)用最先進成果，才有利于可持續(xù)發(fā)展，才能搶抓自主品牌向上的最好時機。

伴隨著技術(shù)與市場的飛速發(fā)展，新能源賽道的競爭邏輯已經(jīng)發(fā)生了深刻變化，更細分、更個性化的產(chǎn)品，逐漸成為新能源下半場競爭的新方向——這為中國自主汽車品牌提前布局藍海市場帶來了重要機遇。

猛士，就是東風(fēng)搶抓新能源突破口、進擊電動越野新藍海的最新舉措。在東風(fēng)“十四五”戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃——“東方風(fēng)起”計劃中，猛士正是構(gòu)建“一體兩翼”融合發(fā)展事業(yè)格局的重要支撐，也是東風(fēng)科技躍遷的先行者與引領(lǐng)者。

肩負品牌向上的使命，猛士凝聚東風(fēng)50余年的寶貴經(jīng)驗與智慧，吹響了東風(fēng)向豪華電動越野市場出征的集結(jié)號。

作為新生品牌，猛士品牌發(fā)布消息當天收獲了超137萬人次關(guān)注，主流媒體紛紛以“競逐新能源汽車賽道‘第一梯隊’”“填補空白”“引領(lǐng)豪華電動越野新風(fēng)尚”“推動?xùn)|風(fēng)從傳統(tǒng)國企煥新為科技型新國企”表達評價和期待。包括著名賽車手、改裝專家韓魏在內(nèi)的一批“時代先鋒”，成為了猛士首批天使用戶。

對于猛士品牌的發(fā)展，東風(fēng)公司高度重視，在戰(zhàn)略、技術(shù)、人才和資金等領(lǐng)域給予全方位支持。正如發(fā)布會上所說：“東風(fēng)將舉全集團之力，以超級平臺、超級越野、超級動力為標準，打造新時代意義上的超能猛士，致力成為豪華電動越野文化領(lǐng)先者，成為自主品牌汽車一顆耀眼的恒星。”

在東風(fēng)公司整體部署下，猛士科技上下統(tǒng)一思想，一方面打造自身的技術(shù)優(yōu)勢、商品優(yōu)勢、人才優(yōu)勢及體制機制優(yōu)勢，另一方面以顛覆式創(chuàng)新發(fā)力高端智造，以高端智造輸出尖端產(chǎn)品。

發(fā)展的步伐快起來了。

去年2月3日工廠破土動工、4月20日工地首樁基礎(chǔ)落地、6月29日第一根鋼結(jié)構(gòu)落地、12月9日猛士科技工業(yè)園區(qū)整體結(jié)構(gòu)正式封頂，今年3月28日猛士科技工業(yè)園生產(chǎn)線全部貫通，猛士工廠僅用231天就實現(xiàn)園區(qū)整體結(jié)構(gòu)封頂，不到14個月就實現(xiàn)產(chǎn)線的全面貫通。

產(chǎn)品準備也緊鑼密鼓。冬春交替之際，猛士量產(chǎn)車在寒區(qū)完成上市前最后一輪冬季標定；今年4月，首款量產(chǎn)車型猛士917在上海車展全球首發(fā)；7月，猛士917跨越山河、逐風(fēng)大漠，以全地形征服之旅全面錘煉產(chǎn)品品質(zhì)。

按計劃，從今年開始，猛士科技將以每年不少于一款新車型的速度，搶占豪華電動越野車市場先機。

以東風(fēng)深厚的造車底蘊為依托，致力成為豪華電動越野文化領(lǐng)先者，智慧園區(qū)全面啟用后，猛士科技將邁入工廠正式投產(chǎn)的全新發(fā)展階段，以獨具一格的越野生態(tài)，開啟電動越野的新紀元。

為用戶打造真正意義的超能猛士

將越野車與電動化結(jié)合，在行業(yè)是從0到1的嘗試，瞄準的是一片尚未被大規(guī)模探索的市場新藍海。

敢于進行業(yè)內(nèi)從0到1的嘗試，猛士科技的底氣，源于東風(fēng)超過半個世紀的造車底蘊、中國軍車第一品牌“東風(fēng)猛士”的軍車基因。

猛士科技的 M 標識本身就展示出了軍事文化的洗禮，其設(shè)計靈感來源于古代戰(zhàn)士的頭盔甲胄，傳承了東風(fēng)猛士保家衛(wèi)國、安定四方的軍車基因，同時也是猛士“無畏?征服”品牌主張的體現(xiàn)。

傳承東風(fēng)在軍車領(lǐng)域研發(fā)制造的寶貴經(jīng)驗和可靠基因，定位“豪華”，敢于填補中國豪華電動越野技術(shù)空白，敢于摘取電動越野領(lǐng)域皇冠上的明珠。猛士的自信，源于自主關(guān)鍵核心技術(shù)的掌控——它匯集了東風(fēng)最前瞻的原創(chuàng)技術(shù)，是東風(fēng)“科技躍遷”的先行者和引領(lǐng)者。

東風(fēng)自主開發(fā)的猛士智能越野架構(gòu)M-TECH，是中國第一個豪華電動越野技術(shù)的解決方案，極致動力、全域通達，填補了中國豪華電動越野技術(shù)空白。M TECH架構(gòu)包括猛士滑板越野平臺MORA、猛士動力MEGA-POWER、猛士越野全地形智能解決方案M-ATS。

其中，猛士滑板越野平臺MORA，是中國首個電動越野滑板平臺；猛士動力MEGA POWER采用前后四電機驅(qū)動，是中國率先超過1000匹馬力的動力平臺，采用全球首個集成差速鎖的兩擋變速箱，輪邊扭矩超過16000牛米，零百加速僅需4.2秒；猛士越野全地形智能解決方案M-ATS可根據(jù)不同環(huán)境，智能選擇最理想的越野模式，可實現(xiàn)“蟹行模式”。

核心技術(shù)的自主掌控，構(gòu)筑起猛士品牌“無畏?征服”的從容底氣。在先進豪華電動越野技術(shù)的加持下，猛士917即將于成都車展正式上市。

強大的技術(shù)，讓猛士917擁有強悍的越野性能及極高智能化水平，也讓猛士的客戶理念——“越·山海、閱·不凡、悅·人生”，成為現(xiàn)實。

猛士917研發(fā)期間，超千位工程師無數(shù)次深入極境，還原99.5%的用戶使用場景。在極寒的黑河雪地、酷熱的吐魯番、險峻的山地，他們不斷測試產(chǎn)品的全地形越野能力，跨氣候、跨地域、跨工況測試驗證，持續(xù)精進，為用戶打造真正意義的超能猛士。

以全新模式發(fā)展全新事業(yè)

致力成為豪華電動越野文化領(lǐng)先者，猛士的用心不止于技術(shù)和產(chǎn)品，還在于其以客戶為中心的運營體系。

“猛士將為用戶提供專屬的管家式服務(wù)，以場景需求定制服務(wù)內(nèi)容，覆蓋用戶全場景補能需求。”猛士科技CEO曹東杰說。

在猛士科技起步之初，東風(fēng)就明確，要在智能化領(lǐng)域集中力量攻堅，以全新模式發(fā)展全新的猛士事業(yè)。

猛士科技工業(yè)園區(qū)就是猛士科技向客戶兌現(xiàn)承諾的方式之一。有別于傳統(tǒng)車企，猛士科技工業(yè)園區(qū)不只是單純的生產(chǎn)基地，還是一個高端越野體驗中心。

在高端化方面，猛士科技總裝車間定位全球透明工廠，外墻采用透明玻璃，一層是工業(yè)化生產(chǎn)線，二層是工藝合裝區(qū)。到了晚上，從東風(fēng)大道走過，可以透過玻璃，平視整個總裝流水線。

此外，全程可視的總裝車間和定制改裝中心，將實時展示車輛生產(chǎn)情況；蟹行模式體驗賽道、爬坡涉水體驗賽道等20余項高端越野體驗賽道，暢享越野樂趣；玻璃幕墻、裸眼3D大屏、基于猛士科技數(shù)字孿生平臺打造的智能元宇宙等，設(shè)置具有網(wǎng)紅打卡屬性的體驗?zāi)K，給用戶更自由的體驗選擇。

打造高端越野體驗中心的同時，猛士科技深度洞察用戶所思所想，從客戶需求出發(fā)，構(gòu)建獨具特色的越野生態(tài)與銷售體系，通過改裝、文化、服務(wù)、衍生品，構(gòu)建東方越野生態(tài)，為客戶打造高品質(zhì)電動越野生活——

猛士首批天使用戶，著名賽車手、改裝專家韓魏，已出任猛士越野研究院總教官，深度參與猛士設(shè)計、定制化服務(wù)及越野生態(tài)等領(lǐng)域的共創(chuàng)；

首輛猛士917羅倫士高級定制版今年4月份在上海實現(xiàn)全球首秀，猛士917的兩款官改套件——猛士917周末勇士和猛士917大漠之隼已在今年6月舉行的粵港澳大灣區(qū)車展亮相；

猛士還導(dǎo)入新零售銷售模式，打造猛士俱樂部運營驅(qū)動的猛士體驗中心與猛士體驗店兩種渠道形態(tài)，逐步拓展猛士科技的營銷渠道。至今年4月，猛士品牌已經(jīng)完成全國20個城市的銷售渠道布局，正在加速推進更多城市的渠道建設(shè)。

以客戶為中心，構(gòu)建東方越野生態(tài)，讓越來越多的消費者和媒體感受到了猛士科技之“躍”帶來的生活之“悅”。

“猛士車十分契合我的性格喜好，科技感十足。我一直從事科技行業(yè)，也一直致力于創(chuàng)新研究，東風(fēng)自主研發(fā)的猛士智能越野架構(gòu)M-TECH，中國首個電動越野滑板平臺MORA，還有智能安防系統(tǒng)等，都讓我心馳神往。”武漢高德紅外董事長黃立說。

“猛士電動越野車搭載了非常多的黑科技，東風(fēng)公司也實現(xiàn)了‘三電’技術(shù)全面自主可控，我相信猛士將是性能非常優(yōu)越的越野車。”韓魏說。

“猛士917真的是中國品牌中，第一臺將后輪隨動轉(zhuǎn)向應(yīng)用到了所有使用場景中的車，操作感非常好。”汽車之家記者任博說。

本月下旬即將舉辦的成都車展上，猛士917將正式上市。更多能代表猛士電動化、智能化的新興技術(shù)，將融入用戶的生活，以東風(fēng)科技之“躍”，為客戶帶來生活之“悅”。