竺延風在泰達論壇開幕大會上作主題演講

嵐圖FREE在泰達論壇汽車展場展出 記者 陳五林/攝

（記者 陳五林） 9月3日至5日，2021中國汽車產業發展（泰達）國際論壇（以下簡稱“泰達論壇”）在天津舉行。東風公司董事長、黨委書記竺延風出席開幕大會，并作題為《加快綠色低碳發展 推動雙碳目標實現》的演講。

本屆論壇以“融合·創新·綠色”為年度主題，以高端智庫論壇為定位，邀請政府領導，行業專家，整車、零部件及上下游企業負責人，圍繞政策導向和標準動態，通過巔峰論壇、央企對話、智庫觀點等17場活動，展開戰略性、前瞻性研討。研討內容包括碳達峰、碳中和目標引領下的汽車產業低碳、安全發展展望，構建安全穩定汽車產業鏈，汽車產業品牌向上發展趨勢及實施路徑等。東風、一汽、長安等眾多整車、零部件企業參加論壇。

在9月4日上午舉行的開幕大會上，圍繞“國家雙碳目標與汽車產業低碳、安全發展展望”話題，竺延風作《加快綠色低碳發展 推動雙碳目標實現》主題發言。他指出，碳達峰、碳中和目標給我國汽車產業既帶來了巨大挑戰，更創造了重大歷史機遇，主要表現在：將加快推動我國汽車產業發展方式的轉變，尤其是推動以新能源汽車為代表的新產業、新業態、新模式的發展，加快推動我國從汽車大國邁向汽車強國；能源革命、科技革命與產業變革深入融合發展，推動了以汽車“五化”為重要標志的一系列重大技術創新、產品創新和商業模式創新，將加快推動企業搶占未來汽車科技發展的制高點；形成轉型升級的“倒逼”機制，將推動汽車全產業鏈體系在減少碳排放、支持可再生能源使用等方面加快步伐，進而為汽車產業轉型升級和綠色低碳發展奠定更加堅實的基礎。

竺延風說，實現碳達峰、碳中和，要堅持穩中求進、統籌兼顧，形成政府引導、市場主導和社會力量協同推進的發展機制。應在碳達峰、碳中和的總體框架下，從我國國情及行業情況出發，差異化地設置汽車行業實現碳達峰、碳中和的時間表和路線圖，避免簡單地“一刀切”。要統籌考慮企業利益和經濟效益、社會效益，綜合考慮實施力度、發展速度和企業可承受的程度，科學設置不同情況下的節能減排規劃，實現短期、長期和遠期目標的合理結合，推動汽車企業把當前經營與長遠發展結合起來，確保企業的健康可持續發展。

竺延風表示，碳達峰、碳中和是一項全局性、系統性、長期性工程，這需要行業全價值鏈共同打好“協同戰”“系統戰”。要立足于全產業生態，加強碳足跡管理，降低汽車全生命周期碳排放。

竺延風強調，助力國家碳達峰、碳中和目標實現，汽車企業責無旁貸，責任重大。有效控制排放、推動綠色低碳發展，不是一道選擇題，而是一道必答題。

“十四五”期間，東風公司將堅決貫徹落實黨中央重大決策部署，戰略性推進“綠色東風 2025”和“科技躍遷”行動，從綠色產品、綠色制造、綠色生態入手，推動汽車全生命周期和全產業鏈節能減排，努力在實現碳達峰、碳中和目標方面走在前、做表率。

公司戰略規劃與科技發展部總經理周鋒參加了“巔峰論壇：智能化、共享化浪潮下的數據安全與產業發展”和“央企對話：碳達峰、碳中和目標引領下的央企責任與實踐”，并作了發言。嵐圖汽車CEO盧放參加了“高端對話：構筑安全穩定的汽車產業鏈供應鏈”，并作了發言。

作為2021泰達論壇官方指定用車，嵐圖汽車為與會嘉賓提供了優質的出行服務。作為泰達論壇主辦方之一，中國汽車技術研究中心有限公司黨委書記、董事長、總經理安鐵成對嵐圖FREE給予充分肯定，表示“嵐圖FREE很舒適、很智能”。

論壇舉辦地還專門設置了汽車展場，嵐圖汽車成為展場最有人氣的“明星”，觀看、詢問、試乘的嘉賓絡繹不絕。東風悅享展出了Sharing-Bus、Sharing-VAN清掃車、Sharing-VAN巡邏車，東風雪鐵龍展出了凡爾賽。據悉，凡爾賽還未上市，已收獲超過6千名大定客戶。