近日，一輛外觀吸睛的東風Sharing-VAN無人駕駛車在武漢2045隔離點（智造園康復驛站）正式“上崗”。平穩行駛、自動避障，沿路噴灑消毒藥水，東風Sharing-VAN每天在該園區公共區域進行全方位、無死角消毒作業，為打贏湖北保衛戰、武漢保衛戰貢獻東風力量。

在疫情防控進入決勝決戰的關鍵時期，醫院、社區等人口密集的地區面臨繁重的消殺任務。由東風汽車集團有限公司（以下簡稱“東風公司”）技術中心副主任楊彥鼎帶隊，智能網聯部副部長李凱、創新平臺主任工程師曹凱博士、創新平臺主管工程師王鑫4人組成的臨時抗疫服務小組聞令而動，迅即行動。

為全面滿足防疫消殺作業需求，以Sharing-VAN無人駕駛觀光車為基礎平臺，臨時抗疫服務小組對車輛進行了自動駕駛、5G云控等方面的優化改裝，同時加裝16L大容量全自動消毒噴霧器，以實現觀察區內高危道路的全程無人駕駛消毒作業。

“一方面避免人工接觸，降低感染風險，同時提高作業效率，Sharing-VAN可負載4*16L噴灑消毒桶，15分鐘即可完成全園區1.1公里線路的覆蓋范圍來回消毒噴灑，節省了大量的人力物力。”楊彥鼎表示。

據介紹，自3月5日啟動整車調試運行工作以來，Sharing-VAN持續為2045隔離點開展園區消毒作業服務。組合定位的高精度應用、5G信號的高效傳輸，使Sharing-VAN能夠安全、高效的應對復雜路況，在高層建筑物間自如穿行，在總長1.1公里的消毒路線上，每天早中晚執行3次消殺工作，單次消殺覆蓋面積約4000平方米。

得益于L4級高度自動駕駛技術和5G遠程駕駛技術，在東風公司技術中心5G平行駕駛指控中心調度臺，即可實現對2045隔離點運行的Sharing-VAN車輛進行遠程監控與車輛控制。當Sharing-VAN在2045隔離點完成直行、轉彎、定點靠邊停車等操作時，在東風公司技術中心，坐在模擬駕駛艙的駕駛員正操作方向盤，給油、剎車，上演“人在家中坐，車在路上開”的真實場景。

驅動汽車產業轉型升級，唯有堅持創新。除了Sharing-VAN, 東風公司無人救援車、無人售貨車、無人豐巢等公共出行上的自動駕駛業務也在同步推進中。而在個人出行服務領域，東風公司同樣不遺余力。2019年東風公司聯合襄陽市政府、華為公司啟動“智行隆中”項目，與騰訊開展包括自動駕駛在內的七大領域的戰略合作，同時L2級自動駕駛汽車實現量產，搭載L3級自動駕駛技術的東風風神奕炫實現高速實測，L4級自動駕駛汽車東風RoboTaxi獲得武漢市首批路測牌照，并在武漢城市道路完成首秀。東風公司技術中心下屬的T Engineering AB公司自動駕駛汽車公共道路測試申請獲得上路許可批準，東風成為首家獲得歐洲自動駕駛路測許可的中國車企。

隨著5G技術發展，東風公司打造了一些特定場景下的L4自動駕駛，同樣為無人駕駛的發展打開了想象空間。就在2019年，三輛無人駕駛東風天龍重卡在測試道路上進行了一場大規模商用車列隊跟馳公開驗證試驗，并取得成功；東風天錦在湖南長沙橘子洲頭開展自動駕駛環衛車試運營；東風汽車股份有限公司發布了無人駕駛智慧物流平臺Sharing Box；東風柳汽乘龍T7 L4級自動駕駛橫空出世；東風公司3輛干線物流車、1輛支線物流車、1輛環衛車同時獲得武漢自動駕駛路測牌照……一系列無人駕駛產品加速布局，推動自動駕駛商業化邁向新征程，助力智慧物流新生態邁向新的階段。

近年來，汽車“五化”加速演進，智能網聯汽車成為東風公司致勝未來的重要砝碼之一，并以更加開放的姿態推進與華為、騰訊、中國移動等合作伙伴在智能網聯汽車領域的協同創新。面向未來，東風公司還將推出更多引領市場、結合場景的產品，在向“為用戶提供全方位優質汽車產品和服務的卓越企業”的路上加速馳行。