記東風商用車技術中心工藝研究所主任工程師趙俊平

確認缸蓋熱疲勞試驗設備的準備情況

與同事進行臺架試驗的技術交流

與團隊成員商討發動機氣缸蓋強化技術方案

（記者 梁洪/圖 通訊員 張璇/文）“時人不識凌云木，直待凌云始道高?！睗撔目蒲兄?，傾心服務生產，他是新材料、新技術開發的先行者，他就是東風商用車技術中心工藝研究所主任工程師趙俊平。

他主持完成的《康明斯6C曲軸感應淬火工藝開發及全自動淬火設備研制》項目，打破了國外技術壟斷，填補了國內空白。他帶領團隊完成的《鋁合金活塞重熔強化成套技術研究與應用》項目，解決了重大技術難題，增強了客戶的信任，為企業贏得的信譽。他不甘愿受制于人，主張研發擁有自主知識產權的產品，主持完成的《齒輪冷擠壓技術開發及應用》項目取得年度降成本500萬元的收益。他為了任務節點順利完成DDI發動機的缸蓋技術開發，帶領DDI缸蓋熱疲勞團隊日夜奮戰，攻克了一個又一個技術難關。

自信、謙遜、從容、溫文爾雅是趙俊平給我們最深刻的印象。他在科研崗位上辛勤“耕耘”了24年，一步一個腳印，帶領研究團隊在新材料、新技術領域取得了一項又一項的突破，科研成果在國際上占有一席之地。都說做科研工作苦，然而，趙俊平一路走來，他說沒有覺得有多苦，反而樂在其中。因為喜歡，所以執著；因為熱愛，所以堅持。每一次科研上的成功，都讓他充滿了成就感。“我覺得做科研，如果你想做就有做不完的事兒。”最困難之時就是離成功不遠之日。放棄研究，在這位學科帶頭人的眼里從來都不是備選項。再思考、再學習、再優化，趙俊平和團隊成員扎根實驗場和深入生產一線調查，及時解決了變速箱軸齒斷裂、同步器開裂等一系列重大質量問題，贏得了寶貴時間，確保了產品的生產交付。

每一次攻克難題都是對未知世界的探索，每一個成果背后都是無盡的試驗和自身的歷煉。有人說，做科研就像玩“掃雷”游戲，不知道哪一天會成功，但只要一面面小紅旗插下去的那一刻內心堅信：終有一天會守得云開見月明。趙俊平專注于科研，如切如磋，如琢如磨，盡管在科研領域還有很長的路要走，他依舊不改初心、不遺余力地奮戰在科研一線。趙俊平表示，將腳踏實地，努力踐行創新、奮斗的精神，為中國汽車發展貢獻智慧和力量。