這是ORA R1。什么是ORA？好吧，它顯然是開放的、可靠的和替代的。這是長城汽車在中國最新推出的電線。這款電動汽車配備33 千瓦時電池，續航里程約為 301 公里。（NEDC-新歐洲駕駛循環）

你可能知道長城汽車。他們已經向英國進口了幾輛卡車，我認為它們并不是特別好。但這是他們的第一輛全電動汽車。

老實說，規格并不驚人。但最重要的是價格?，F在我們稍后會談到它的價格。所以讓我們環顧一下這輛車，看看它還有哪些其他功能。

ORA R1 評論-座位和空間

這輛車的前端非常好看。有趣的是，這實際上并不比經典迷你大多少。這樣大了大約 20 厘米。而且高一點。他們已經采用了像 mini 一樣長軸距的概念。小靴子。這輛車的一切都非常緊湊。

但是開車很有趣。開車在城市里轉悠，有點卡丁車。你知道一種小型電動卡丁車。范圍很好。你知道我們不需要數百英里。如果我們去商店或接我們的嬰兒等，這輛車非常適合。

充電和快充

ORA R1評測-充電槽

無論如何充電，您可以使用快速充電器和普通充電器充電。它在大約 30 分鐘內充滿了大約一半的電池。所以它非常非?？?。而且因為它沒有很大的電池，所以用不了多久。

不是那么重要的統計數據

這是一個為前輪提供動力的微型47 馬力電動機。它不是特別快。但我不參加比賽。我不需要像特斯拉那樣荒謬的速度。你知道在一天結束時這是一輛便宜的車。

在中國的成本

在上海，汽油車的車牌要一萬英鎊。但是電動車的車牌是完全免費的。現在這車在上海補貼后要7萬元左右。這是一個令人難以置信的物有所值。七萬 RB 大約是 8000-9000 英鎊。（大約 10,000 美元）這是一款針對上海等城市市場的汽車。以及印度和南美等海外市場。

后座空間

所以坐在ORA R1的后座上，我其實有相當大的空間。這是很深的。我有很大的空間。而且寬度也很舒服?，F在我這里沒有任何額外的東西。我有一個揚聲器，我有一個把手，我有一個可以打開的窗戶。它是最基本的。

但對于一段相當長的旅程來說，它實際上會很舒服。我這里有一些 USB 充電器，很有用。和一個小杯架。但你知道就是這樣 我確實有一個嬰兒座椅的空間 我旁邊有一個嬰兒座椅。但總體來說是一個相當舒適的地方。

引導空間

如果我們來到汽車的尾部，它就會有這些可愛的翅膀。不標準的業主把這些。無論如何，這里有你的引導空間?，F在不是特別大。但它很深。你知道我不會在這里得到很多東西。你會得到幾個購物袋。你知道這很好，這就是你真正需要的。

簡潔的內飾和基本控制

ORA R1 評論-內部

現在ORA R1的內部是基本的。這都是塑料的，恐怕這里沒有生態材料。我這里有一個 9 英寸的小觸摸屏。我這里有兩個小屏幕。我看不到任何東西，因為它太亮了，而且它們的角度不對。

無論如何，它只告訴我我的射程和我的速度。所有其余的控件都非常簡單，我有一個用于反向空檔驅動的小旋鈕。在這里，我有一個老式的手剎。我這里沒有電動手剎。但你知道這是一款非常便宜的汽車，價格實惠。重點一直放在電池上。不是在內部。

驅動ORA R1

反正我的胡說八道就夠了。讓我們試一試，看看開車是什么感覺?，F在我想說我昨天第一次上這輛車的時候。這可能是我在海軍有史以來最有趣的一次。它看起來非?？蓯?，小巧緊湊，你知道駕駛真的很有趣。

你知道非常非常愉快。所以這輛車實際上有兩種模式。它在正常模式下有一個生態模式。令我沮喪的是，環保模式在高速公路上的時速限制為 70 公里。我被很多主題的卡車超越了為什么這這么慢。

反正現在是正常模式。是的，先生，這輛車里沒有什么是花哨的。娃娃很基本我有空調。我想我這里的屏幕上什至沒有衛星導航。它只是基本的空調家庭播放您的音樂和收音機。但它確實有一個倒車攝像頭。很棒的不是你真的需要它，因為它的旋轉圈太棒了。它打開一分錢。就像那樣，它很容易操縱。

能見度和寬敞度

前面說了能見度好。是的，這非常好，我有很多空間可供您查看。

我的腦袋有足夠的空間，即使對于如此緊湊的小型汽車，這里也有很大的空間。所以

輕巧高效

關于這輛車，我不得不說一件事。它不僅是最便宜或最實惠的電動汽車。我認為有。它也是最輕的之一。這輛車的重量不到一千公斤，現在是 990 公斤。和我一起在秤里面提示。但我認為這可能是最輕的電動汽車之一。所以我們不僅有最便宜的。

但我們有最輕的。并作為 Evy 制造商。這不是我們應該瞄準的那種汽車嗎？每個人都可以訪問的東西。它沒有兩噸重。這在三秒內對 60 沒有任何影響，這實際上并不重要。但非常方便，而且非常容易駕駛。

你知道我開車穿過這座城市。我在高速公路上開過一百輛。這很好，我還有很多范圍。充電超級快。手臂真的你還能要求什么。

山寨車或無障礙汽車

我認為把這輛車拆開會很容易。說哦，這是本田 e.. blah blah blah blah blah blah 的副本。

是的，它看起來非常相似，我認為他們從那輛車中獲得了很多靈感。但重要的是他們創造了汽車。不是在他們更新模型時會在明年發生變化的樣子。但他們所做的是創造一輛所有人都可以使用的汽車。

為了簡單起見，肯定也有一些話要說。因為我認為我們所有人都被所有大屏幕、所有小工具、所有加熱座椅以及您現在在每輛電動汽車中獲得的所有其他東西所寵壞。上周末我在expen p7。很明顯，它可以自行停車真是太棒了。它有20個雷達，18個揚聲器。

但是對于像這樣非常簡單的汽車，有很多話要說。這只是讓你上車。你不必擔心任何事情。你開你充電的車。向上。就是這樣。而且我不必擔心傳感器或嗶嗶聲或類似的東西。

易于駕駛和轉彎

我只能開車。這真是一個靈活的驅動程序。我可以看到你知道我可以看到汽車的前部。我可以看到汽車的側面。它超級超級容易駕駛。它和轉圈。這很容易。現在倒車 我確實有我的倒車攝像頭，這可能是我唯一擁有的小科技設備，那就是攝像頭。駕駛轉向很輕，沒有我，她在那里

加速測試

我只能開車過去。去。有把我的腳放下。什么開車不是特別快。

基本儀表和過時的表盤

所以它之前確實提到過這些表盤，我真的很想知道他們在說什么。我知道我可以在這里看到我的速度（以每小時公里為單位）。我可以看到我做了多少次革命。如果安全帶系好。以上就是我能看到的全部內容。在另一邊，我可以看到我的燈。我已經離開了。我還剩下多少范圍，它有一張帶汽油泵的汽車的照片。這有點奇怪。

電池的下一個是一個大的鉛酸電池符號。告訴我我已經完成了多少伏特，僅此而已。準備好就真的很簡單了。但我不需要更多。它可能有點亮，我認為老實說我已經被外殼部分的超亮屏幕寵壞了。太棒了。

好功夫！長城汽車

所以我認為我們必須贊揚長城的所作所為。他們買了一輛簡單的城市車。例如，對于買不起特斯拉的人。對群眾。這些人不需要特斯拉的花哨。真的。

你知道沒有人需要任何這些東西。但他們在這里所做的是創造一輛可以在這些非常擁擠的地方跑來跑去的汽車。也許在亞洲城市。并快速充電。雖然它看起來有點眼熟。我認為他們做得很好..y

打造品質

因此，他們確實看到很多評論的一件事是構建質量?，F在，這些車下來一萬公里。它沒有任何嘎嘎聲或類似的東西。

中國電池供應商

我確實看到很多人在評論哦，這一切都會爆炸或爆炸或在火中發生任何事情。因為在中國發生了很多電池火災，但實際上并沒有。你知道中國的大部分電池供應商都是由CATL一家公司提供的。與特斯拉簽訂合同，賄賂他們的電池。

所以你知道技術就在那里，雖然現在看起來可能不存在。你知道他們還在抄襲。中國實際上已經以異常快的速度趕上了西方。并在幾年內。如果他們在英國銷售這個，我認為這將是一個非常有競爭力的汽車，而且很多人都警告說要開車。

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