6月30日，東風悅享Sharing-BUS（無人駕駛巴士）獲得武漢地區首張無人巴士商業化試點牌照，市民刷“武漢通”即可乘車。本次獲得商業化牌照的還有東風悅享Robotaxi（無人出租車），采用網約車模式運營，市民可以使用“悅享智行”微信小程序，選擇起、終點預約乘車。

去年“五一”期間，Sharing-BUS正式投放上路，已試運行一年多的時間。東風悅享交通總監朱彬榕透露：“這是東風悅享首次獲得商業化牌照，未來，市民還可以根據出行需求即時預約無人公交車。”

“無人公交”與傳統公交價格無異。朱彬榕介紹：“當前開放的普通公交線路參考武漢市公交定價2元。后續開放的快速公交6公里內為3元，根據里程設置階梯票價。”

這兩種車型可商業化運營的范圍包含武漢經開區、漢陽區除城市快速路外的其他已開放道路。先期會在“春筍”、2045創新谷、南太子湖周邊開展商業化試點；后期將逐步擴展到軍山新城全域、紗帽（陡埠大道周邊）、東風大道沿線（沌陽、沌口街道），逐步覆蓋所有申請路段。

2019年9月22日，位于武漢經開區的武漢國家智能網聯汽車測試示范區（以下簡稱“武漢示范區”）正式揭牌，全球首發無人駕駛商用牌照，邁出自動駕駛商業化應用關鍵一步。

目前，在武漢經開區全域和漢陽部分區域，東風悅享等車企的340輛智能網聯汽車已開展常態化運營，測試總里程超588萬公里，測試總時長超41萬小時，累計出行服務訂單突破24萬，累計服務31萬余人次。