一、Rivian 本月交付的 R1T 皮卡最大 EPA 續航里程約為 505 公里

Rivian 旗下的兩款產品公布了 EPA 續航里程，另一款 SUV 最大續航里程約為 509 公里。除了此次公布的最大續航版本以外，Rivian 還為 R1T 提供 10,000 美元的「max pack」電池包，將搭載 180 kWh 的電池組，續航將可能超過 644 公里。首批配備「max pack」電池包的 R1T，最早將于 2022 年 1 月開始交付，用在「Adventure」或者「Explore」配置中。

評論：據說整車重量三噸多

二、特斯拉2.5萬美元電動車或2023年推出

據外媒報道，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克向員工透露，該公司計劃在2023年推出此前宣布的價格僅為2.5萬美元的電動汽車。馬斯克還暗示，該款車可能不會配備方向盤。早在去年的特斯拉電池日上，馬斯克就指出，這款車之所以能定價2.5萬美元，是通過特斯拉的新電芯以及電池制造努力實現的，這使電池組的成本降低了50%以上。這款售價2.5萬美元的電動汽車通常被稱為“特斯拉Model 2”，據悉可能是一款掀背式電動車，或將在特斯拉上海工廠生產，并出口到全球。

評論：電池技術的提高直接降低新能源車成本

三、比亞迪8月新能源汽車銷量達約6.14萬輛同比增長302%

9月3日晚間，比亞迪發布了公司8月份產銷快報。據公告，比亞迪今年1-8月新能源汽車銷量達266,480輛，同比增長192.64%。其中8月新能源汽車銷量61,409輛，上年同期為15,283輛，同比增長302%。

老板評論：新能源車銷量異常火爆

四、1-8月中國新能源汽車產銷量將達到170萬輛

工信部副部長辛國斌在2021中國汽車產業發展(泰達)國際論壇上表示，預計今年1-8月中國新能源汽車產銷量將達到170萬輛，同比增長2倍，市場滲透率達到10%，L2級智能網聯新車市場占比達到20%。

評論：今年全國新能源汽車保有量突破1000萬輛簡直易如反掌

五、 蘇州首個老舊小區充電樁改造完成

家住蘇州高新區吳宮麗都小區的部分居民，此前買了新能源汽車，卻因小區電力設施設置相對落后，只能離家去充電。針對大家的迫切需求，國網蘇州供電公司與小區物業對接后，啟動了蘇州首個老舊小區充電樁整體規劃改造項目。9月3日，這一改造項目正式完成，有效解決了新增車輛充電樁接入的用電需求。接下來國網蘇州供電公司將以吳宮麗都作為樣板和起點，對符合條件的小區逐步推廣這種整個小區做整體充電設施規劃建設的模式。

評論：鼓勵老小區改造安裝充電樁

六、紅旗品牌2030年全面實現電動化

9月4日，中國第一汽車集團有限公司董事、黨委副書記王國強表示，除個別國家特殊需要車輛以外，紅旗品牌全系產品到2030年將全面實現電動化。到2025年，紅旗品牌將累計投放28款新產品，總體銷量將超100萬輛。其中，新能源汽車產品將推出15款，新能源智能汽車銷量將占紅旗品牌總體銷量的40%，超過40萬輛。

評論：紅旗全面發力了

七、蔚來8月全國累計新增換電站87座

截至8月31日，全國換電站總數達427座。距離蔚來換電站3公里以內的“電區房”覆蓋率相比7月提升3.44%。自4月15日首座蔚來第二代換電站落成至8月底，蔚來新建成換電站226座。截至8月底，蔚來已為全國用戶提供換電服務超360萬次，累計換電電量超1億6千萬度。今年7月9日，蔚來在NIO Power Day上宣布2025年電區房覆蓋率將達到90%， 2021年內全國換電站總數將達700座。截至今日，蔚來已建成428座換電站。

評論：超快充技術是對換電模式的終結

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近日，有網友在南沙拍到恒馳7和恒馳5實車照片。據悉，恒大汽車廣州工廠正位于南沙，拍攝車輛應該是工程師在進行相關路試。
恒馳7曾在4月份亮相上海車展，該車車身長度為4820毫米，軸距達到2910mm，定位為B級豪華車。從實車來看，整體造型優雅時尚，封閉式前臉配光劍式樣大燈，相當有科技感。恒馳5定位為緊湊型SUV，從照片來看造型相當運動，人字形前大燈頗有辨識度。
據消息，恒馳剛剛完成在新疆、海南兩地的夏季測試，如今又在廣州遇到路試車，看來恒大造車已經取得實質性進展，明年還是有機會量產的。對此你怎么看？