拜登下令重新審查車輛燃油效率標(biāo)準，美國電動汽車產(chǎn)業(yè)或?qū)⒂瓉碇卮罄?/h1>
2021/01/23 07:00
中國電動車網(wǎng)
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華盛頓當(dāng)?shù)貢r間周三，美國新任總統(tǒng)拜登就職一事成為各方關(guān)注的焦點。除了他本人的就職演講以外，一份關(guān)于美國汽車產(chǎn)業(yè)走向的政府審查令也將逐步實施。
1月21日，根據(jù)路透社消息稱，美國當(dāng)選總統(tǒng)拜登將下令美國政府機構(gòu)重新審視的當(dāng)前美國車輛燃油效率標(biāo)準，以及飛機排放、家電和建筑節(jié)能標(biāo)準的規(guī)則制定。
據(jù)了解，特朗普政府早前3月敲定了美國企業(yè)平均燃油經(jīng)濟性標(biāo)準的調(diào)整計劃，要求到2026年效率每年提高1.5%，這一數(shù)值遠低于其放棄的奧巴馬政府規(guī)定的每年提高5%的水平。
彼時，特朗普政府表示，此次調(diào)整將導(dǎo)致車輛壽命期間額外消耗約20億桶石油，并至少排放8.76億噸二氧化碳。
這一政策明顯與全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化和大幅降低碳排放的趨勢相背離。作為民主黨當(dāng)選總統(tǒng)拜登或許是一位更重視環(huán)保的掌權(quán)人，其已經(jīng)將提升電動汽車的市場占比占比作為頭等大事。
競選期間拜登就曾提出：“2030年在全美增設(shè)50萬個電動車充電站，將所有公交車轉(zhuǎn)換為無碳電動公交車”等內(nèi)容的政策。據(jù)分析，拜登還承諾向支持購買電動汽車和為生產(chǎn)進行翻新的工廠提供新的稅收抵免的政策。
另外，拜登還指示相關(guān)政府機構(gòu)重新考慮特朗普于2019年做出的決定，以撤銷加利福尼亞州制定獨立汽車排放標(biāo)準的權(quán)限，并要求越來越多的零排放車輛。根據(jù)外媒表示，目前美國本土汽車制造商已承諾與拜登合作制定新的法規(guī)以減少排放。
對此，海外汽車行業(yè)分析人士Devin Lindsa則表示，拜登政府希望建立50萬個充電站，這一政策或許是美國電動汽車行業(yè)有史以來最好的政策性支持。
華盛頓當(dāng)?shù)貢r間周三，美國新任總統(tǒng)拜登就職一事成為各方關(guān)注的焦點。除了他本人的就職演講以外，一份關(guān)于美國汽車產(chǎn)業(yè)走向的政府審查令也將逐步實施。
1月21日，根據(jù)路透社消息稱，美國當(dāng)選總統(tǒng)拜登將下令美國政府機構(gòu)重新審視的當(dāng)前美國車輛燃油效率標(biāo)準，以及飛機排放、家電和建筑節(jié)能標(biāo)準的規(guī)則制定。
據(jù)了解，特朗普政府早前3月敲定了美國企業(yè)平均燃油經(jīng)濟性標(biāo)準的調(diào)整計劃，要求到2026年效率每年提高1.5%，這一數(shù)值遠低于其放棄的奧巴馬政府規(guī)定的每年提高5%的水平。
彼時，特朗普政府表示，此次調(diào)整將導(dǎo)致車輛壽命期間額外消耗約20億桶石油，并至少排放8.76億噸二氧化碳。
這一政策明顯與全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化和大幅降低碳排放的趨勢相背離。作為民主黨當(dāng)選總統(tǒng)拜登或許是一位更重視環(huán)保的掌權(quán)人，其已經(jīng)將提升電動汽車的市場占比占比作為頭等大事。
競選期間拜登就曾提出：“2030年在全美增設(shè)50萬個電動車充電站，將所有公交車轉(zhuǎn)換為無碳電動公交車”等內(nèi)容的政策。據(jù)分析，拜登還承諾向支持購買電動汽車和為生產(chǎn)進行翻新的工廠提供新的稅收抵免的政策。
另外，拜登還指示相關(guān)政府機構(gòu)重新考慮特朗普于2019年做出的決定，以撤銷加利福尼亞州制定獨立汽車排放標(biāo)準的權(quán)限，并要求越來越多的零排放車輛。根據(jù)外媒表示，目前美國本土汽車制造商已承諾與拜登合作制定新的法規(guī)以減少排放。
對此，海外汽車行業(yè)分析人士Devin Lindsa則表示，拜登政府希望建立50萬個充電站，這一政策或許是美國電動汽車行業(yè)有史以來最好的政策性支持。
