東風汽車股份第二屆科技創新大會百萬元獎勵科技進步特等獎 黃炎/攝

東風汽車股份下發第二屆科技創新大會項目戰表 黃炎/攝

東風汽車股份實現Sharing Box L4級自動駕駛車輛開發

東風汽車股份全價值鏈以客戶為中心，持續加強研發能力建設

（特約記者 閆霞 通訊員 丁智）在8月24日召開的經濟社會領域專家座談會上，習近平總書記強調要以科技創新催生新發展動能，指出實現高質量發展，必須實現依靠創新驅動的內涵型增長。

在汽車行業技術迭代加快、發展模式翻新、競爭愈加白熱化的今天，車企如何把握發展潮流、規劃發展路徑、實現可持續發展？

科技創新，是東風汽車股份有限公司對發展之問的回答。在新一輪的輕型商用車企業轉型升級中審時度勢，東風汽車股份持續推進以客戶為中心的品質提升戰略，將科技創新作為驅動企業發展的強大動力，在新產品推出、技術升級、智能互聯、質量提升、科技人才使用和培養等方面，取得了驕人業績，走出了一條具有自身特色的發展道路，為企業持續發展注入強大后勁和活力。

今年7月，東風汽車股份本部銷售汽車14623輛，同比增長33%，1-7月累計銷售汽車96239輛，同比增長6%。

以技術創新為驅動 帶動品牌向上

在中國輕型商用車行業的競爭發展中，加強科技創新、邁向智能制造是對企業的必然要求。為此，東風汽車股份制定了“加速技術創新，驅動企業發展”的戰略，圍繞汽車“五化”（輕量化、電動化、智能化、網聯化、共享化）全面開展科技創新工作，不斷提升自主創新能力和核心競爭力，用技術構筑起在輕型商用車領域的領先優勢。

成立21年來，東風汽車股份聚焦主業，堅持以市場為導向、以客戶為中心，技術快速迭代升級，產品布局不斷完善，動力總成優勢顯現，輕卡主營業務近年來重回增長快車道。2019年，東風汽車股份汽車銷售突破16萬輛，市占率排名提升，新品貢獻率占比達65%。2020年，面對新冠肺炎疫情的沖擊，東風汽車股份汽車銷量逆勢增長，兩款戰略性新品——全新一代東風輕卡（T17）和首款正向開發的新能源商用車（EV18）也將在9月上市。

近年來，東風汽車股份持續加強以商品研發院為核心的研發能力建設，在2012和2015年分別通過了湖北省和國家“企業技術中心”認定；2014年，通過對日產F91G駕駛室的研發生產，首次實現了東風公司關鍵總成技術的輸出，完成了先進技術從“引進來”到“走出去”的跨越；2018年，重點發展輕型商用車整車性能、系統匹配、總成耐久和新能源四個方面試驗能力的研發試驗中心正式投入使用；2020年，以打造“東風超能輕卡”為載體，發布了基于行業趨勢和客戶需求打造的產品開發驗證體系，將以完善、嚴苛的產品開發驗證體系打造每一款東風輕型車。

技術發展的每一步，都是東風汽車股份為打造領先的輕型商用車研發中心邁出的堅實步伐，也為東風汽車股份實現“163倍增計劃”打下了堅實基礎。

目前，東風輕型車整體輕量化技術取得新突破，主銷車型整備質量減少833公斤，達到行業領先水平；智能化、網聯化取得階段性成果，自動駕駛車輛實現V2X網聯應用，完成自動駕駛平臺的建設和Sharing Box L4級自動駕駛車輛開發；深入掌握新能源匹配開發技術，逐步形成電動車正向開發能力，產品線不斷完善；共享服務初步實現線上運營，為客戶創造新價值。

同時，東風汽車股份在全價值鏈踐行以客戶為中心的“質量提升戰略”，全員樹立客戶意識和質量意識，產品的客戶滿意度不斷提升。在明星車型打造方面，通過底盤調校、質量控制等手段，以ZD30系列車型為代表，在可靠性、安全性、舒適性、經濟性等方面明顯提升。

2018年，東風汽車股份在首屆科技創新大會上發布“LINES”（L：輕量節油，I：智能輔助，N：網聯控制，E：能源多元，S：信息共享）領航工程。未來，東風汽車股份將以“LINES”領航工程為引領，全方位開展前瞻性技術研究，增加汽車高科技和人性化配置，加強技術成果在新產品上的轉化應用。

高科技讓產品更具魅力，好產品提升品牌價值，好口碑有利于提升市場份額。隨著首款正向開發的新能源輕卡和全新一代戰略燃油輕卡的陸續上市，東風汽車股份將闊步邁向2025年達成年銷量30萬輛目標。

以智慧互聯為抓手 增強產品市場競爭力

在智能互聯日新月異的今天，傳統車企若不能與時俱進把握機遇，就會落后于時代。東風汽車股份堅持創新驅動、自主發展，緊緊圍繞汽車“五化”全面開展科技創新，持續進行智能化技術研究，升級打造智能化汽車，不斷提升自主創新能力和核心競爭力。

2019年3月15日，東風汽車股份召開智能網聯事業計劃啟動會，與國家互聯網信息安全應急中心、博云時代簽訂戰略合作框架協議，三方攜手打造最具安全性的智能網聯汽車。同年4月2日，借東風公司與湖北省襄陽市、華為技術有限公司簽署“智行隆中”項目協議之機，東風汽車股份從“智慧車輛開發、車聯網平臺建設&運營”兩個方面推進“智行隆中”項目，落實智能網聯事業計劃。

在“五化”實踐中，東風汽車股份一步一個腳印。自2017年以來，以2018款凱普特Q6為基礎車型，通過采用全鋁變速箱、高功率密度設計車橋、高分子材料前防護、一體化暖風等20余項復合材料，高分子材料以及零件結構優化等措施，減重100.4公斤，實現整車減重6%的目標；2017年4月成立新能源事業部，持續打造東風御風、東風途逸等系列電動車產品，開發多款電動直驅車橋，并逐步掌握電動車電池控制和標定技術。開發的4.5T電動物流車，動力總成采用電機+直驅后橋的集成化方案，實現減重140公斤，既有效節省整車布置空間，還使系統效率提高5%～10%，能量回收率提高3%；智能互聯監控平臺與手機互聯上線運行，包括對車輛遠程監控、運營管理、報警處理、呼叫服務等功能，采用T-BOX技術搭載的北斗終端，實現對“兩客一危”及新能源等系列車型的監控、車道偏離系統警示等功能，為客戶物流營運帶來極大便利。

2019年9月，東風汽車股份舉行“品牌煥新”戰略發布會，隆重推出無人駕駛智能對點載運平臺Sharing Box。Sharing Box采用智能感知、智能互聯、智能決策和V2X等智能化前沿技術，真正實現特定場景下基于高精地圖的L4級無人駕駛，結合場景應用，提供智慧物流合作解決方案。Sharing Box作為一個可變換的平臺，可以變換為快遞收發盒子、商鋪售賣盒子、環衛清掃盒子、圖書閱覽盒子、充電盒子等各種形態。自發布以來，Sharing Box已在多個場景得到有效運用：在武漢市蔡甸區海倫小鎮，在它的幫助下，小區居民已經實現了收發快遞的自由；在疫情嚴峻期間，它被改造為消殺防疫車；錄入園區高清地圖后，在武漢經開區智造2045智慧谷等區域進行自動消殺等。

智慧物流是大勢所趨。在“五化”引領下，東風汽車股份正以智慧汽車和智慧物流為突破點，加速轉型升級。為此，東風汽車股份將企業品牌愿景定位為“智慧物流最佳合作伙伴”，從打造智能感知、智能網聯、智能決策控制的輕型車著手，實現“產品+服務”轉型，打造智慧物流生態圈，進而成長為“智慧物流最佳合作伙伴”，讓未來物流營運更智能化、人性化。

以專業人才為中堅 激發科技創新活力

在科技創新和生產制造中，人才起著決定性作用。東風汽車股份非常重視科技人才的使用、培養和引進，不斷加強人才隊伍建設，以技術職務通道為主線，以研發項目為平臺，為科技人才提供發揮才能的機會，讓個人奮斗與企業愿景相結合，讓個人聰明才智與科技創新相結合，促使科技人才成長、成才。

搭建平臺、提供機會、做好服務，讓科技人員心無旁騖專心致志搞研發。東風汽車股份在技術研發中，堅持有的放矢，以項目帶科研、以市場為導向、以客戶為中心，精心打造產品平臺，充分發揮研發人員的主觀能動性，取得累累碩果：國六排放提前實施、新能源汽車產品突破性增長、M9T首臺樣機成功點火、ZD30明星發動機成功上市、東風康明斯13升機批量裝機……有力支撐了公司經營發展。

自2010年以來，東風汽車股份各事業單位累計授權118項發明專利、956項實用新型和193項外觀專利，其中發明+實用新型專利占比達90.7%。近10年來，共發布企業技術標準1520項，其中參與制定國家及行業標準25項。期間，獲得科技進步獎388項，其中行業和省部級21項，東風公司96項。

用事業聚集人才、用感情溫暖人才、用待遇激發人才。2018年10月31日，以“創新驅動發展”為主題的東風汽車股份首屆科技創新大會在武漢召開，會上，該公司商品研發院完成的“基于客戶體驗領先的國V輕卡開發”項目，榮獲當屆科技大會創新項目特等獎，獲得獎金100萬元。2020年7月30日，在東風汽車股份第二屆科技創新大會上，東風途逸系列車型研制項目獲得2019年科技進步獎特等獎，獲得獎金100萬元，大會對公司科技人才的整體獎勵超過450萬元。

隨著智能網聯和無人駕駛技術的突破性發展，汽車行業的拐點已然到來。科技創新由科技人才實現，在科技人才規劃方面，東風汽車股份提出了具有特色的“十百千”人才建設的目標。計劃在2023年前培養1千余名專業技術擔當人才、百余名跨專業技術擔當人才，在底盤調校整車標定、NVH仿真、智能網聯、新能源方面，打造10余名行業技術領先人才。

在商用車行業加速向中高端發展、產品更新換代速度加快、商用車智能化開始進入技術研發和實際應用并行階段的大背景下，市場競爭更加嚴峻，科技創新必將發揮更加重要作用。東風汽車股份將持續打造科技創新新引擎，助推企業高質量發展。