11月4日，2022年CTCC中國汽車場地職業聯賽紹興站開賽，連續斬獲2020、2021兩屆年度總冠軍的東風風神馬赫車隊豪奪紹興站包括車手杯、廠商杯雙料冠軍在內的2個冠軍、3個亞軍、3個季軍，共計8座獎杯。紹興站比賽共2站4回合，16個彎道均為逆時針方向，最大高度落差為22米，超車難度極高，東風風神馬赫車隊以硬核實力再次征服賽道，彎道稱王。

CTCC中國汽車場地職業聯賽是中國最高級別的賽車賽事，浙江國際賽車場依山而建，賽道落差起伏較大，被車手們稱作“魔鬼賽道”。該賽車場擁有16個彎道，但因為連續的組合彎道較多，超車點反而不多，對任何車手而言都“易守難攻”。在旗鼓相當的實力下要想獲勝，發車排位順序以及車輛性能潛力的穩定輸出尤為重要。

在第五、第七回合比賽中，東風風神馬赫車隊憑借排位賽中的出色表現，均獲得頭牌發車位，以全程領先的姿態輕松、順利包攬冠、亞軍。在第七回合里，盡管影豹車隊攻勢明顯，但東風風神馬赫車隊車手劉洋一路穩扎穩打，最終奪得冠軍。

相對“先發制人”的順利，“后發反超”的局面更加精彩。第六回合比賽中，由于倒序發車的規則，東風風神馬赫車隊僅以第三、第五位的車位發車，盡管對方嚴防死守，但奕炫車輛抓住一次次的過彎機會實施超越，最終豪奪亞軍和季軍，成功實現車隊反超，贏得全場驚呼與喝彩。觀察車隊、車手們的巔峰對決不難發現，東風風神馬赫車隊的常勝秘訣在于“彎道超車”這個關鍵點。即使在排位靠后發車的情況下，依然能夠在僅有的幾個超車點，抓住稍縱即逝的有限機會實現彎道逆襲。

根據賽程安排，在經過紹興站的搶分大戰后，今年CTCC將直接進入上海收官戰。