7月15日，電動汽車極速充電行業全國首個產業聯盟——“電動汽車產業極速充電生態聯盟”成立大會在廣州成功召開。記者現場獲悉，該聯盟將不斷推動電動汽車行業規范和行業標準建立，發展極速充電生態網絡等方式，建設安全高效的電動汽車極速充電生態。

促進新能源汽車極速充電技術的普及和產業化應用

近年來，我國的汽車市場逐漸向電動化轉變。據中國汽車工業協會發布數據顯示，2022年6月，我國新能源汽車產銷再創新高，市場占有率達到23.8%，延續保持高速增長態勢，純電動汽車產銷同比均增長1.2倍。截至6月底，新能源汽車全國保有量達1001萬輛。隨著新能源電動汽車的普及率不斷上升，充電難、充電慢等問題日益凸顯。因此，極速充電電池技術也成了新能源汽車發展必須攻克的關鍵技術。

據介紹，電動汽車產業極速充電生態聯盟由中國汽車動力電池產業創新聯盟、中汽研新能源汽車檢驗中心（天津）有限公司、廣州巨灣技研有限公司作為聯盟理事單位，聯合50多家具有行業影響力的整車企業、動力電池企業、充電設施建設運營及上下游企業、高校科研機構、行業協會等共同組建。成立大會暨會員代表大會上，選舉通過了各項組織任命，并表決通過聯盟首屆理事單位成員，聯盟成立宗旨、工作內容、年度工作計劃等內容。

該聯盟旨在共同促進新能源汽車極速充電技術的普及和產業化應用。未來，聯盟將以極速充電技術在電動汽車行業的產業化應用，建設安全高效的電動汽車極速充電生態，以不斷推動電動汽車行業規范和行業標準建立，發展極速充電生態網絡等方式。

廣州將打造“超充之都”

當天下午，本次會議也舉辦了“第一屆極速充電生態發展研討會”，會上技術充電技術專家學者，極速充電電池企業、新能源整車企業、大功率充電設施企業、技術研究及檢測中心機構等代表，圍繞電動汽車極速充電技術現狀、產業應用、標準制定等方面進行了主題分享。

“今年上半年，我國新能源汽車市場滲透率已超過20%，但市場日益增長的補能需求與現有設施補能效率低下之間的矛盾愈發凸顯。”廣州巨灣技研有限公司董事長黃向東表示，為保持和鞏固我國在新能源汽車領域來之不易的優勢地位，需要整個產業的加倍努力，給消費者帶來新能源汽車“充電像加油一樣快”的更好體驗，并大幅降低新能源汽車充電設施對于場地的占用及總體投入。

據介紹，我國在極速充電領域處于世界領先地位，應當加速推動技術產業應用和市場推廣。目前，國內多家動力電池企業已經開發適用充電倍率在3C及以上的快充電池。巨灣技研的XFC極速充電技術目前最高充電倍率達到6C水平，0-80%充電僅需8分鐘，除此之外，小鵬汽車、長城沙龍、極氪等品牌也發布了大功率超充車型。今年4月，巨灣技研聯合廣汽埃安等企業共同發起了把廣州打造成“超充之都”的計劃。

文、圖/廣州日報·新花城記者：劉春林廣州日報·新花城編輯：龍成柳