襄陽工廠員工開足馬力抓生產

武漢工廠檢修團隊堅守一線

（通訊員 張皓辰）國慶節前夕，神龍公司對外發布了9月終端銷量：10089臺，時隔21個月再次實現了單月銷量破萬，同時也是連續10個月實現了銷量同比正增長，這樣的成績，來之不易。但對于今年10萬輛的目標而言，神龍公司面臨的挑戰依然艱巨。為了決戰全年銷量目標，神龍公司三個工廠及營銷領域員工們，選擇國慶假期堅守一線，搶生產、保交付、促銷售，用奉獻書寫神龍人的使命與擔當。

武漢工廠：保工期保交付，決勝決勝我先行

為了確保產品質量品質，不延誤工期，保證交付，武漢工廠10月4日開始正式布線生產，工廠節拍30v/h，每日產量約165臺，主要生產M44RR\EH43\R83\P24四款車型。其中，R83為最主要的生產車型，每天產量約90臺；其次是EH43，每天約45臺。

國慶假期，武漢工廠技術與維修團隊放棄休息時間，集中完成了18項關鍵性檢修任務。特別是在沖焊分廠三部區域的后端線自主改造項目中，員工們對后端往復桿傳送機構進行了安裝和精確調試，同時監督供應商人員進行測量，核對測量數據，確保設備恢復至搬遷前的狀態。沖焊分廠維修團隊，為節約搬遷經費，提升搬遷進度，決定承包T9后端自動化線的搬遷工作，在國慶期間克服重重困難堅守崗位高質量完成任務。質檢團隊路試班的員工們，與時間賽跑保交付，不懼高溫，仔細檢查每一部等待交付的車輛，保質保量完成了生產任務。各戰線員工的團結協作，奮勇拼搏，為神龍公司大干一百天、決勝四季度，奠定了堅實的基礎。

成都工廠：檢修改造迎高產，助力營銷促銷售

為迎接四季度高產，10月5日，成都工廠沖壓、焊裝、總裝車間開始上班布線，當日焊裝出車50臺。10月6日開始正式生產，連續兩天克服零件供應及人員不足等困難實現達成當日計劃產量。根據日漸猛增的訂單需求，工廠計劃于10月11日開始爬產，節拍33v/h，日產量330臺，其中凡爾賽C5 X排產比例達到75%。

同時，成都工廠組織員工利用長假開展設備檢修工作，確保后期設備可靠運行。沖焊、總裝車間組織了10家供應商共計58人，針對E43車型后門、側圍、翼子板、頂蓋模具以及焊裝機械手等進行了改造。

在營銷前線，成都工廠克服生產任務重、人員緊張等困難，從助銷突擊隊中選派出四名骨干參加助銷。通過不懈努力，成都工廠助銷突擊隊在天津車展上共收集有效線索230條，助力營銷實現車輛成交13輛，幫助東風雪鐵龍提前一天達成本次車展既定目標，而且傳統車型占比達到50%。

襄陽工廠：開足馬力抓生產，全力以赴保交付

為確保E43/M44R/P24項目順利推進，襄陽工廠發動機車間10月4日開始加班趕產，并從10月7日開始，由單班次人員EP/EB輪流生產模式調整為EP1班、EB0.5班連續生產模式，確保滿足新2008/新C3XR/C5 X等車型動力總成需求。當前，日產量已達到滿產狀態的402臺。

RG1是神龍公司的新能源項目。為了保障用戶需求，同時爭取更多市場訂單，變速箱分廠從10月4日開始，變速箱RG1齒圈線、RG1一軸線就開啟了三班生產模式。RG1齒圈日產量更是由“十一”前的240輛份，直接爬產到300輛份，計劃十月可完成5000組的交付任務。此外，國慶期間，質檢、維修、生產保障、工藝等輔助部門也都加班加點，駐點現場辦公，全力以赴保障生產。

營銷領域：客戶在哪里，營銷人就在哪里

“金九銀十”是傳統銷售的旺季，尤其是國慶期間，是在年底前最后一個銷售的黃金長假，因此，營銷團隊各業務板塊主動出擊，客戶在哪里，他們就在哪里。東風標致、東風雪鐵龍市場及品牌等部門，組織員工及經銷商參與到天津車展、西安車展、沈陽車展、長沙車展等全國各地的車展中，助力銷售達成。

同時，為了滿足客戶的需求，積極踐行“五心守護”，營銷領域員工還積極走訪網點，搜集客戶的需求和銷售線索，并組織“客戶關愛服務“行動，在高速公路服務區為客戶提供車輛保養維修的服務，真正讓客戶感受到神龍“以客戶為中心”的服務意識。