作為一臺售價超過100萬元的新能源座駕，奔馳EQS作為電動車養車省錢這件事，對于大部分購車者來說只能算是一個“附屬優勢”。不過隨著去年年底新能源車專屬保險的推出，大部分新能源車在購買保險時候價格出現了一定幅度的上漲。今天我們就來看看，奔馳EQS的“附屬優勢”養車省錢有沒有隨著新能源車專屬保險的推出而“縮水”。養臺奔馳EQS，是否還能比同級別燃油車省錢。

目前奔馳EQS的在售車型中，入門款的2022款 450+ 先鋒版關注度是最高的。今天我們就拿這款車作為參考，來看一下上市就趕上保險漲價的奔馳EQS在保險費用、保養費用以及電費這三塊的開支分別是個什么情況？

保險費用：

新能源車專屬保險比原來購買保險費用上漲的原因主要在于車損險，在新保險中，保險公司需要額外承保三電質量、自燃等新能源車專屬的保險范圍，所以在費用上有著一定的上漲。根據我們向奔馳4S店的銷售了解到的情況來看，奔馳EQS在車損險這塊差不多比原來貴了850元左右，由于當時新車剛上市，數據樣本也不多，保險公司并沒有給出比較夸張的漲幅。

所以如果一臺奔馳EQS在購買300萬三責、車損險以及交強險三個險種的情況下，費用差不多是29037元，如果我們假設三年沒有發生事故叫保險，計算完保險公司逐年遞減的折扣之后，這款車三年所需要的保險總費用是72592元，平均一年的保險費用是24197元。

保養費用：

雖然售價上差別不小，但是作為奔馳旗下的純電動車，奔馳EQS和奔馳EQC在保養這塊的情況基本沒啥區別，奔馳EQS的保養周期為20000公里保養一次，目前奔馳EQS也贈送6年18萬公里內的免費基礎保養服務，也就是說如果三年行駛60000公里的話，在車輛檢查以及更換空調濾清器這些基礎保養范圍內是不需要自己花錢的，車主只需要在40000公里時對剎車油進行更換即可，費用為409元，這也是三年行駛60000公里內唯一需要自己掏錢的地方，那么平攤下來一年的保養費用就只需要136元。

電費：

根據我們測試，奔馳EQS的電耗差不多是15kWh/100km。如果我們假設一年的行駛里程為20000公里，其中10000公里在公用充電樁進行充電，目前公用充電樁充電的均價差不多是1.7元/kWh，而剩下的10000公里則是在家中使用家用電進行充電，這塊的價格差不多是0.56元/kWh。

通過計算，我們得出在我們假設的條件下，一臺奔馳EQS一年所需要的電費為3390元，平均下來一個月只需要花282元來養車，這對于一臺百萬級豪車來說還是非常省錢的。

總結：

通過將保險費用、保養費用以及電費相加，我們得出一臺奔馳EQS在不考慮其它軟性開支的前提下，一年的養車成本差不多需要27723元，平均下來一個月需要花費2310元用來養車。雖然說作為一臺售價超百萬的座駕這樣的養車成本真的不貴，但是聯想到電車身份還是稍微高了一些，主要原因還是作為一臺進口的新能源豪車，它的保險雖然沒有怎么漲價，但是依舊不便宜。